Ministrul Transporturilor și Infrastructurii M.Cahit Turhan, linia YHT Ankara-Istanbul Pendik-Halkalı El a spus că va fi deschis în primul trimestru al anului 2019.
În declarația sa, Turhan a reamintit că există servicii de tren de mare viteză pe liniile Ankara-Istanbul, Ankara-Konya și Konya-Eskișehir-Istanbul, care au sediul în Ankara, și a declarat că 40% din populația țării trăiește pe aceste rute.
Arătând că linia YHT Ankara-Istanbul servește în continuare către Istanbul-Pendik, Turhan a spus: „Pendik-Halkalı Sperăm că ne vom deschide între ei în primul trimestru al anului 2019. Astfel, pasagerii își vor putea continua călătoriile fără a coborî din trenul rapid din Pendik. La fel, această călătorie va fi posibilă pe linia Konya-Istanbul. " a spus.
Subliniind că linia YHT Ankara-Sivas, aflată în construcție, urmează să fie pusă în funcțiune la sfârșitul anului viitor, Turhan a spus: „A început pavarea liniei. În timp ce lucrările de infrastructură au fost finalizate în mare măsură, lucrările de suprastructură continuă. Lucrările sunt efectuate rapid în locuri cu tuneluri și viaducte. Nu am încetinit trenul de mare viteză ". a folosit expresia.
Arătând că lucrările la Proiectul YHT Ankara-Izmir continuă, de asemenea, cu viteză maximă, Turhan a menționat că intenționează să pună în funcțiune Ankara-Ușak în 2020 și că secțiunea până la Izmir va fi pusă în funcțiune la sfârșitul anului 2020 sau la începutul anului 2021.
Turhan a declarat că trenurile de mare viteză și lucrările de construcție continuă pe linia Gaziantep cu conexiunea Konya-Karaman-Yenice, Mersin-Adana Osmaniye și Kahramanmaraș și a spus: „În continuare, linia sudică este până la Șanlıurfa, iar axa centrală este spre Niğde prin Sivas, Malatya, Elazığ, Diyar. Munca noastră continuă chiar să ne conectăm. La fel, Niğde, care va fi conectat la portul sudic de la Samsun, Delice și Aksaray, va conecta porturile Samsun și Iskenderun prin Mersin. Odată cu aceste linii, lucrările de proiect continuă pe linia Erzincan-Trabzon. " el a spus.
„GERMANII ȘI CHINEZII SUNT DESPRE PROIECTE FEROVIARE RAPIDE”
Ministrul Turhan a reamintit că cunoștințele și experiența germanilor au fost utilizate încă din perioada otomană în infrastructura feroviară a țării și că o parte semnificativă a acesteia a fost realizată prin colaborarea cu aceștia și a subliniat că, pe lângă lucrările de infrastructură feroviară, locomotive și vagoane, care sunt numite seturi de trenuri, au fost importate din când în când din Germania. Turhan a spus: „În prezent, industria noastră feroviară națională s-a dezvoltat semnificativ. Cele mai multe dintre ele le producem în țara noastră, pe care le folosim în liniile convenționale. Am achiziționat până acum 7 seturi de trenuri de mare viteză din Germania. Firma germană a câștigat și licitația pentru ultimele 10 seturi de seturi YHT pe care le-am făcut. După semnarea acordului, seturile au început să fie produse. " a spus.
Germanii și chinezii, calea ferată de viteză în Turcia, subliniind că sunt interesați de proiectul ministrului Transporturilor și Infrastructurii, M. Cahit Turhan, obțin finanțare cu privire la subiectul activității Transporturilor și Infrastructurii cu Trezoreria, iar Ministerul Finanțelor și-a împărtășit aceste informații cu societatea mixtă.
Fii primul care comenteaza