Prin Ministerul Mediului și Urbanizării, 3. Aeroportul, Kanal Istanbul și 3. La intersecția podului, a fost deschis terenul de 2.7 de milioane de metri pătrați în Arnavutköy. Pământul desemnat drept "zonă agricolă" și "bazin de conservare a apei Çevre în Planul de Mediu; locuințe, mall-uri, rezidențe și hoteluri vor fi construite. În domeniul agriculturii deschise în reconstrucție acum prevede populația de 18 mii de oameni.
Odată cu deciziile Consiliului de Miniștri luate în 2012 și 2014, a fost stabilită o suprafață a structurii de rezervă de 11 de hectare în 34 districte pentru a crea noi zone de locuit sănătoase și sigure pentru a elimina riscul de dezastru din Istanbul. Pentru o suprafață de 700 milioane 2 mii 796 de metri pătrați în Arnavutköy Dursunköy, care se află în limitele structurii rezervei, și anume zone noi de clădire, determinate pe latura europeană a Istanbulului, Ministerul Mediului și Urbanizării a modificat Planul de mediu de 584/1 mii, care este acceptat ca constituție din Istanbul și noi planuri de zonare. pregătit.
3 ET MEGA "PLANUL DE PROIECT INSUFICIENT
purtator de cuvantConform raportului Özlem Güvemli din Turcia, raportul întocmit cu privire la modificarea planului, s-a remarcat faptul că schimbarea planului a devenit obligatorie, ceea ce a făcut ca Planul de mediu să fie inadecvat de către proiectele de pe Aeroportul 3, Canalul Istanbul, Podul 3, Autostrada Marmara de Nord și proiectele de tren de mare viteză. S-a subliniat faptul că zona proiectului este situată la intersecția dintre proiectele Aeroportul 3, Podul 3 și Canal Istanbul și s-a afirmat că integritatea ar trebui asigurată între „proiectele noi și mega” și zona de așezare. Din acest motiv, zonarea parcelelor care se află în limitele „zonei agricole” și „zonei de protecție cu rază medie de apă potabilă și de utilitate” din Planul de mediu a fost modificată și declarată „zonă de dezvoltare urbană”.
NEW AIRPORT
Deși zonele de construcție a rezervei au fost determinate să transforme casele sub risc de cutremur, raportul planului a precizat în mod clar că zonele de așezare care urmează să fie construite în această zonă sunt planificate să deservească al 3-lea aeroport. Zona este, de asemenea, situată pe coasta traseului Kanal Istanbul. 3% din suprafața de planificare, care este o zonă de cutremur de gradul 90.79, constă din teren neutilizat neutilizat, 8.59% pădure, 0.62% zone nelocuite.
240 MII
Există două suprafețe forestiere, private și de stat, într-o suprafață de 2 milioane 796 mii 584 de metri pătrați. Pădurile reprezintă 240 mii de metri pătrați din zonă. În noul plan, s-a menționat că suprafețele forestiere vor fi protejate conform legii cu numărul 6831. În conformitate cu opiniile primite de la İSKİ și DSİ, s-a afirmat că cursurile Çiftlik, Ortakçılar, Künk și Baklalı care trec prin zonă vor fi protejate.
COMERCIALIZAREA, LOCUINȚA ȘI TURISMUL RECEPȚIT
Conform informațiilor din raport, noua populație care va veni în zona de planificare a fost stabilită ca fiind 18 de persoane. 206 mii 763 metri pătrați din zonă au devenit „Zona de locuințe pentru dezvoltare”. Clădirile comerciale pot fi construite la etajele și subsolurile caselor care urmează să fie construite aici sau cu blocuri independente, cu condiția să nu depășească 983 la sută din suprafața precedentă. Secțiunea de 10 mii 552 metri pătrați a fost determinată ca „zonă comercială și rezidențială”. În această zonă pot fi construite reședințe, centre comerciale, reședințe și hoteluri.
Pentru metrul pătrat al 37 bin 478, a fost acordat un aranjament special de comerț cu amănuntul, turism, locuințe X. AVM, centru de divertisment, hoteluri și moteluri vor fi construite în această secțiune.
FLOOR + 4 FLOOR
În toate zonele rezidențiale, s-a determinat punctul de referință 0.75, podea înălțime + podea 4. Vor exista școli, spitale, moschei, facilități sociale culturale, facilități sportive, zone verzi, parcuri și zone de agrement în zona de decontare nou planificată.
Fii primul care comenteaza