Halkalı Çerkezköy Securitatea liniei de tren

inelul liniei de cale ferată cerkezkoy de guvengini
inelul liniei de cale ferată cerkezkoy de guvengini

CHP Tekirdağ adjunct Candan Yüceer Halkalı- Çerkezköy fiabilitatea liniei de tren a trecut pe ordinea de zi a Adunării. Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Mehmet Cahit Turhan, care a solicitat Parlamentului să răspundă la această întrebare Halkalı-Çerkezköy contrar specificațiilor tehnice ale liniei între infrastructură care materialul non-standard utilizate și au raportat că au existat îngrijorări că această invitație interese accident la noua situație.

Precizând că 25 ne-am decis să sacrifice cetățenii noștri au avut loc Corlu tren dezastru și decembrie, și 9 cetățenilor noștri în public după accidentul din Ankara, care a ucis pe bună dreptate, siguranța feroviară și aspectul îndoieli cu privire la conformitatea cu standardele Atotputernicul, Halkalı-Çerkezköy În conformitate întrebat dacă presupusele materiale de utilizare care nu îndeplinesc standardele cerute în materialul de umplutură și este de semnalizare a infrastructurii.

ÎNTREBĂRI PENTRU MINISTRUL TRANSPORTULUI

CHP Tekirdag adjunct Candan Yüceer, ministrul Mehmet Cahit Turhan'e a pus următoarele întrebări:
*Halkalı-Çerkezköy Care este materialul de umplere folosit sub șine în linie? Halkalı-Çerkezköy Între îmbunătățirile aduse infrastructurii căilor ferate și regenerare în loc de îndepărtarea completă a infrastructurii existente de umplere calcar ca umplutură în lucrarea de regenerare a materialului suprastructurii materialului (calcar) este utilizat, acesta pretinde că respectă standardul cerut de calcar este corect? Este relevant testele efectuate?

* Este adevărat că stratul de calcar menționat mai sus este umplut cu pietre de balast care ies din calea ferată și că umplutura este necalificată și nu respectă standardele? Este adevărat că, deși opinia universităților că materialul de umplutură poate fi amestecat în anumite proporții, afirmațiile de eliberare sunt disproporționat corecte?

*Halkalı-Çerkezköy Este realizat din teste standardizate utilizate pentru traverse de beton pe linia? Said nu este folosită chiar și în conformitate cu traverse din beton standard este, dacă ar fi existat nici o anchetă de către Ministerul nu poate transporta încărcătura necesară pe aripi?

*Halkalı-Çerkezköy Există un sistem de semnalizare în linie?

*Halkalı-Çerkezköy câte se opresc în linie? Care este numărul de opriri care nu funcționează din cauza absenței platformei și / sau a neconformității platformelor existente?

*Halkalı- Care este etapa construirii căii ferate cu kilometru 229 dintre Kapıkule și secțiunea 40 km în limitele Tekirdağ? Respectiva secțiune de Ministerul și numărul liniei de inspecții efectuate în conformitate cu standardele și specificațiile tehnice este? Care sunt deficiențele identificate ca urmare a auditurilor?

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*