Pentru a implementa proiectele sistemului feroviar pregătit pentru a găsi soluția traficului, cea mai importantă problemă a Istanbulului, IMM a luat măsuri cu privire la zilele alegerilor locale. Butonul a fost apăsat pentru linia de cale ferată dintre Piața Bayrampașa și Eyüp-Feshane. 153 milioane 663 are ca scop finalizarea anului 2 al proiectului în valoare de o mie de TL.
Conform știrilor Özlem GÜVEMLİ de la SÖZCÜ, Municipiul Metropolitan din Istanbul și-a accelerat investițiile în transport cu 2.5 luni înainte de alegerile locale. Cu Sistemul Feroviar Eyüp-Bayrampașa, care este pe ordinea de zi din 2017, lucrările de proiect ale liniei de tramvai Nostalgic Esenler au fost finalizate și s-a ajuns la faza de aplicare. În urma cererii de evaluare a impactului asupra mediului (EIA), făcută guvernării din Istanbul, pe 10 ianuarie, pentru linia de tramvai Nostalgic Esenler, care are un cost de investiție de 14 milioane de euro, procesul EIA a început pentru tramvaiul Eyüp-Bayrampașa.
ALBASTRU ÎN LOCUL DE MĂRFURI
Proiectul de sistem feroviar 153 milioane 663 mii lire, pregătit de Departamentul de Sisteme Feroviare İBB, pornește din Piața Bayrampașa și urmează bulevardul Eyüp Sultan și se extinde până la Feshane pe coasta Eyüp. 3.1 km din linia de 1.5 km sunt planificate în subteran, iar cealaltă jumătate este la nivelul solului. Linia Eyüp-Bayrampașa va fi integrată cu cinci linii importante, cum ar fi: tramvaiul Eminönü-Alibeyköy, metroul Vezneciler-Sultangazi, metroul Topkapı-Habibler, metrou Yenikapı-Aksaray-aeroport și metroul Kazlıçeșme-Söğütlüçeșme.
Stația 5 din stație
Linia programată 2 va fi finalizată în ani; Stația Meydan este formată din cinci stații, inclusiv stația Bayrampașa, stația Demirkapi, stația Eyüp și stația Feshane. (purtator de cuvant)
Fii primul care comenteaza