CHP Istanbul adjunct Ali Sugar, „Modelul Build-Operate-Transfer realizat de Osmangazi 43.6 la sută pentru majorarea ratei de pe Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Mehmet Cahit Turhan Podul care a dus la întrebarea scrisă.
Made cere motivele pentru majorarea de zahăr „, domeniul de aplicare Lupta În total împotriva inflației cere sacrificii din partea companiilor și cetățenilor AKP Osmangazi Podul în vedere taxele în curs de schimb Nurol-Özaltın-firmele Makyol-Astaldi-Yüksel-Gocay creat de investiții și de exploatare în calitate de Grup Autostrada A cerut un sacrificiu?
ÎNTREBĂRILE CERUTATE
1-15 iulie Martirilor Bridge, Fatih Sultan Mehmet Bridge și alte autostrada de stat la majorarea pentru anul 2019, Osmangazi în timp ce cele mai mici taxele plătite pentru întrebările pe care pod a aștepta răspuns Sugar reminiscență 71.75 De la 103.05 TL îndepărtate au fost enumerate după cum urmează:
Care este motivul pentru această excursie exorbitantă la taxele 2-Osmangazi Bridge?
3-'Enflasyo în total de teroare „de sacrificii cere de la companii și cetățeni AKP Osmangazi Podul taxele de trecere să considere rata de schimb Nurol-Özaltın-firmele Makyol-Astaldi-Yüksel-Gocay creat de Grupul de Autostradă de investiții și există pe un sacrificiu proprietate ca a făcut el cere?
4-a făcut de către stat și este operat poduri și autostrăzi pentru a ridica taxele de trecere este în curs Osmangazi Bridge pentru a face acest lucru excursie pe jos, astfel exorbitantă se poate face Build-Operate-model vine a făcut cetățenilor împotriva înseamnă că un sistem?
5 - Care este distribuția numărului de vehicule care trec prin Podul Osmangazi cu luni și ani?
6 - Care este suma totală a vehiculelor garantate de Trezorerie și suma plătită societății de către Trezorerie, deoarece numărul total de vehicule garantate nu este atins în această perioadă?
7 - Există un pas pe care intenționați să îl ocupați de această exorbitantă creștere a taxelor?
8-Parteneriat Public Privat cu spitalele orașelor, în conformitate cu contractele încheiate în întreaga țară, 2019 pentru anul pe Trezoreria este de așteptat să creeze povara materială așteptată?
9-Parteneriat Public Privat cu centralele electrice electrice din întreaga țară în conformitate cu contractele, 2019 pentru anul pe Trezorerie este de așteptat să creeze povara materială așteptată?
Cât de mult este taxa Yavuz Sultan Selim Bridge pentru 10-2019?
Care este numărul de vehicule care trec prin podul Yavuz Sultan Selim în 11-2018? În ce măsură este garantat numărul de treceri de vehicule în cadrul contractului? Cât de mult a fost plătită de către Trezorerie societății relevante pentru că numărul de treceri garantate de vehicule nu a fost atins în ciuda tranziției obligatorii?
12 - Este considerat că eliminați taxele de taxare din oraș care sunt taxate și ar trebui să fie gratuite? (WALL)
Fii primul care comenteaza