Investiție suplimentară de 50 de miliarde de euro în căile ferate din Germania

Bild am Sonntag, a raportat că guvernul german a fost pregătit să investească în infrastructura feroviară a anului viitor 10 50 miliarde de euro

Se raportează că 10 de miliarde de euro de investiții vor fi făcute în infrastructura feroviară din Germania în următorii 50 ani. Ziarul Bild am Sonntag, care a anunțat știrea, nu și-a dezvăluit sursele.

Potrivit raportului Bild, Ministerul German al Finanțelor își propune să implementeze un program de investiții pe 10 ani. S-a declarat că, în cadrul investiției planificate, o resursă suplimentară de 2020 miliard de euro pe an între 2025 și 1 și 2025 miliarde de euro pe an între 2030 și 2 va fi transferată către fondul utilizat pentru întreținerea rețelei feroviare.

Ziarul nu a furnizat nicio informație despre cum să cheltuiți suma rămasă. Deutsche Bahn (DB), compania feroviară germană controlată de stat, datorează în prezent 20 de miliarde de euro.

Guvernul german, care revizuiește planul feroviar la fiecare cinci ani, cheltuie anual anual 3,5 miliarde de euro în lucrările de întreținere.

Una dintre cele mai mari companii feroviare din Europa, DB sözcüSü, într-o declarație adresată lui Bild, s-a abținut să comenteze discuțiile în curs cu privire la această problemă, dar a spus că prelungirea duratei planurilor de la cinci la 10 ani „ar fi benefică pentru ei”.

Afirmând că într-un astfel de caz vor câștiga câștiguri în ceea ce privește „securitatea planificării”, sözcü"Putem să ne coordonăm mai bine lucrările de construcție și să reducem și mai mult impactul asupra traficului feroviar", a spus el.

Investiția planificată este planificată să fie aprobată de Adunarea Federală.

Criticile aduse BM au crescut

El a spus știri despre planurile de investiții realizate din motive de securitate și întârzieri în timp DBA pe infrastructura feroviară veche a venit într-un moment de plângeri intensificat.

DB a lansat un proiect de modernizare de aproximativ 10,7 miliarde de euro luna trecuta.

Cu acest proiect, compania își propune să îmbunătățească calea ferată de 500 de kilometri, precum și 650 de gări și 300 de poduri. După ce rata de punctualitate a trenurilor a scăzut la 70%, DB a numit un ofițer special pentru a spori eficiența. (DW)