DSİ a construit 216 km de autostradă și 27 km de tunel în Artvin

dsi artvinde km autostradă km tunel construit
dsi artvinde km autostradă km tunel construit

Ministrul Agriculturii și Pădurilor, Bekir Pakdemirli, a declarat: „Construcția a 216,61 kilometri de drumuri și 26,83 kilometri de tuneluri a fost finalizată la Artvin. De asemenea, construcția podului și viaductului 35 a luat sfârșit. Cu aceste eforturi, în Artvin au fost investiți peste 3 miliarde de lire sterline. ”

Ministrul Agriculturii și Pădurilor Bekir Pakdemirli, în declarația sa, Direcția Generală a Lucrărilor Hidraulice de Stat ale DSI, până în prezent de la irigarea agricolă la apa potabilă, protecția împotriva inundațiilor, construcția barajului a implementat multe investiții, a spus el.

Menționând că DSI nu numai că funcționează pe apă, ci și că a construit drumuri, tuneluri, poduri și viaducte, Pakdemirli a menționat că totalul de kilometri 930 de drum, poduri 441 și viaducte au fost finalizate și oferite cetățenilor.

În timp ce Barajul Borçka a fost construit în Artvin, construcția autostrăzii 27,994 km-Borçka-Artvin și autostrada 6,742 kilometru-Borçka-Murgul au fost finalizate. Au fost făcute drumurile satului la 16,499 kilometri. În plus, podurile și viaductele 4,760 kilometru 12 și podurile și viaductele kilometrului 1,042 au fost finalizate în domeniul construcției barajului.

În timpul construcției barajului Muratlı, autostrada 16,716 kilometru Borçka-Muratlı, tunelul 416 2 metru și podul 302 metru 3 și construcția viaductului au fost finalizate. Drumul barajului varianta kilometrilor 22,7, șoseaua 39,3 kilometri Artvin-Erzurum, 11,4 kilometri Artvin-Ardahan, 7,9 kilometri Artvin-Ardanuç și 2,5 kilometri Artvin-Ortaköy. În plus, în timpul procesului de construcție Deriner au fost construite tunelul 17,784 kilometru 28, podul cantilever 1,309 kilometru 5, viaductul 753 metru 3 și podul 913 metru 11. De asemenea, a fost construit 58,92 kilometri de drum de sat.

Printre aceste tuneluri, tunelul Oruçlu Ripaj (Zeytinlik-Tunelul de post) a fost deschis în iulie a anului 2019. Tunnelul de ripare 2 este cel mai lung tunel construit sub relocările drumurilor Deriner, Borcka și Muratlı Dams, cu o lungime de mii de metri 277. În cadrul barajului Yusufeli în curs de construcție, a fost construită șoseaua de legătură kilometrică 5,94. În plus, au fost construiți tunelul 3,866 kilometru 5 și podul 231 metru 3. În plus, în cadrul reamenajărilor drumului satului Yusufeli Baraj, vor fi construiți în jur de 40 kilometri de drumuri sat. 2018 în lucrările de construcție continuă.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*