Primarul municipalității metropolitane Bursa, Alinur Aktaș, a declarat că prețurile transportului public din oraș au rămas aproape la fel în ultimii 2 ani, „Deși costurile totale au crescut cu 50%, prețurile transportului public sunt la același nivel pentru a nu-i face pe cetățenii noștri să sufere, în timp ce salariul pe care l-am încasat pe persoană în urmă cu 2 ani a fost de 1.69 TL. "Este în jur de 1.70 lire."
În Consiliul municipalității metropolitane, opoziția a susținut că este dificil sau nu ar trebui să se facă sau ar trebui să fie gratuit vizarea cardurilor persoanelor în vârstă peste 65 de ani o dată pe an.
„Vârstnicii lasă pe altcineva să își folosească cardul”
Directorul general Burulaș, Mehmet Kürșat Çapar, i-a informat pe membrii consiliului și a spus: „Ca Burulaș, avem o cifră de afaceri zilnică de 1 milion TL. Pierdem aproximativ 12-13 la sută în transportul public. Acesta este un cost pe care îl suportăm datorită transportului gratuit. Una dintre cele mai frecvente probleme pe care le întâlnim în rândul cetățenilor noștri cu vârsta peste 65 de ani este faptul că avem cărțile folosite de alții. De fapt, nu aveam de gând să ridic această problemă. Dar este util să explicăm. Cetățeanul nostru în vârstă își folosește cardul prietenului și rudei sale de 55 de ani. Este inevitabil ca unele costuri asociate cu actualizarea și înlocuirea acestuia să fie suportate. Transportul gratuit are un cost serios. Am sprijinit autobuzele publice pentru a evita orice probleme. Am introdus sistemul de subvenții pentru ca șoferii de autobuz public să se comporte bine cu persoanele cu dizabilități sau peste 65 de ani. „Au costuri pentru instituție și ar trebui să se acționeze gândindu-se la oferte similare.”
Observând că prețurile medii în transportul public nu au crescut în 2 ani, Kürșat Çapar a spus: „Am înregistrat o creștere a costurilor cu 2-48% comparativ cu inflația în 50 ani. Creșterea cu 105% a energiei electrice. Obișnuiam să transportăm 220 de milioane de pasageri pe an, acum transportăm 250 de milioane de pasageri. A existat o creștere de 12% a numărului de pasageri și contribuie la scăderea costului nostru per persoană. În timp ce banii adunați pe îmbarcare acum doi ani erau de 2 lire, astăzi această cifră este de 1,69 lire. În timp ce costul transportului pe persoană în autobuzele publice private este de 1.70 TL, costul transportului pe persoană în autobuzele Burulaș este de aproximativ 2.10 TL. Drepturile personale ale angajaților noștri și faptul că operăm linii ineficiente sporesc această cifră. Deși am făcut transporturi sub cost, am făcut o investiție principală de 2.70 de milioane de lire. Am contribuit la achiziționarea autobuzului, la înființarea camerei și a centrului de control, la comutare, investiții de semnalizare și la planul general de transport. În situația noastră financiară; Chiar dacă avem o structură care ne dăunează, pierdem doar la fel de mult ca povara celor 61% dintre persoanele în vârstă și cu dizabilități pe care le purtăm gratuit. Am susținut că nu este corect să atribuim daunele cauzate de 13% dintre persoanele cu dizabilități sau persoanele în vârstă cetățenilor care călătoresc cu buget limitat. Prin urmare, nu am făcut nicio creștere în perioada de 13 ani ”, a spus el.
Fii primul care comenteaza