Ankara Sivas YHT Studii Progresul 94 în procente; Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Mehmet Cahit Turhan, care a făcut o prezentare la Comisia Parlamentară a Planului și Bugetului, a raportat că au investit în 17 în total 137,5 miliarde de lire sterline în ultimul an XNUMX.
Oferind informații despre investițiile feroviare, Turhan a explicat că au început trenul de mare viteză (YHT) începând cu 2009 și că au reînnoit liniile convenționale existente, precum și construcția de linii noi.
Turhan a spus: „Prin pregătirea unui model de operare eficient cu seturile YHT nou achiziționate în 2020, vom scurta timpul de călătorie cu o jumătate de oră, în principal pe linia Ankara-Istanbul”. a spus.
Turhan a afirmat că subliniază liberalizarea căilor ferate și a spus că acestea vizează îmbunătățirea concurenței și creșterea ponderii căilor ferate în transportul de pasageri și de marfă.
Turhan a subliniat că există o creștere a transportului de marfă odată cu renovarea liniilor principale și a declarat că se așteaptă ca transportul de marfă, care a fost de 2017 milioane de tone în 28,5, să ajungă la 32,6 milioane de tone până la sfârșitul acestui an.
Arătând că ponderea transportului de mărfuri din sectorul privat în căile ferate s-a apropiat de 11% în acest an, Turhan a spus că, odată cu proiectele de energie electrică și semnal, transportul de mărfuri va crește și reduce costurile de transport.
Explicând că au realizat 94% progrese fizice în lucrările de construcție a infrastructurii liniei Ankara-Sivas YHT, Turhan a spus: „Vom începe test drive-uri în zilele următoare și vom trece la afaceri în prima jumătate a anului 2020. Astfel, timpul de călătorie pe calea ferată va fi redus de la 12 ore la 2 ore. " a dat informația.
Lucrările de construcție a căilor ferate de mare viteză Turhan, Ankara-Izmir continuă în toate secțiunile:
„Ne propunem să finalizăm secțiunea Polatlı-Afyonkarahisar la sfârșitul anului 2021 și secțiunea Afyonkarahisar-İzmir la sfârșitul anului 2022. Vom reduce timpul de călătorie pe cale ferată de 14 ore între Ankara și Izmir la 3 ore și 30 de minute cu YHT.
Am realizat progrese de 56% în lucrările de infrastructură în secțiunea Bursa-Gölbașı-Yenișehir, de 73 de kilometri. Odată cu finalizarea traseului Bursa-Yenișehir la sfârșitul anului 2022 și a Bursa-Osmaneli în 2023, atât Ankara-Bursa, cât și Bursa-Istanbul vor fi de aproximativ 2 ore și 15 minute. "
Ministrul Turhan, Halkalı Kilometrul 153 Kapikule - care va fi construit cu sprijinul IPA al liniei de mare viteză KapikuleÇerkezköy construcția sectorului continuă, Halkalı-Çerkezköy a declarat că procesul de licitație continuă.
Turhan a declarat că primul tren de marfă care călătorește din China în Europa, folosind liniile Baku-Tbilisi-Kars și Marmaray, a călătorit 11 mii 500 kilometri de cale ferată într-o zi. că se înțelege mai bine.
Explicând că produc vehiculele remorcate la nivel național și național cu cele 3 filiale ale TCDD, Turhan a spus: „Am înființat Fabrica de producție a caroseriei din aluminiu pentru vehicule de tren de mare viteză și sistem feroviar urban în Adapazarı și am pus-o în funcțiune în iunie. Ne propunem să ne accelerăm mișcarea feroviară națională și națională cu Institutul de tehnologii pentru transportul feroviar pe care l-am înființat. " el a vorbit.
Fii primul care comenteaza