Linia de tramvai a durerii nesfârșite a oamenilor din Bursa City Square; Linia de tramvai T2015, care a fost licitată de primarul orașului Metropolitan al timpului Altepe în 2, nu este încă terminată, deși a fost promisă că va fi finalizată în iunie 2018 de către compania care a primit lucrările.
universal "de Ugur Ökdemir conform știrilor; La proiectele nesfârșite se adaugă și problemele de mediu ale Bursa, care se confruntă cu numeroase probleme, cum ar fi poluarea aerului, urbanizarea distorsionată și transportul. Noul stadion din Bursaspor, care se află constant pe ordinea de zi cu costurile sale și cu capul cu aspect aligator al stadionului care nu a fost finalizat de ani de zile, împarte orașul Istanbul în două căi și linia de tramvai T2 care nu poate fi finalizată.
Linia de tramvai T2, care era planificată să pornească din piața orașului și să ajungă la terminalul de autobuze interurbane Bursa, a fost licitată de Recep Altepe, primarul perioadei, în 2015. Proiectul încă nu este finalizat, deși contractantul s-a angajat să completeze linia în iunie a 2018. Mai mult, lucrările la linia de tramvai sunt aproape inexistente, deși date noi sunt date constant.
Alinur Aktaș, care a preluat funcția după Recep Altepe, a declarat într-o declarație pe care a făcut-o la 20 septembrie 2018, precizând că au stabilit o ultimă perioadă de 2 lunar pe linia de tramvai T3 și a spus: "Dacă mă întrebi, nu va crește. Dacă spui ce se întâmplă, vor îndura .. Ulterior, Aktaș a spus în declarația sa din 25 în ianuarie 2019: „Trebuie să integrăm linia T2 cu alte sisteme feroviare. Am decis să mergem în subteran în metrul 1200 către piața orașului
Obiecțiile camerelor profesionale care afirmă că proiectul a fost greșit de la începutul liniei de tramvai T2 nu au fost ascultate, iar drumul din Istanbul a fost împărțit în două. Comercianții care se aflau în drum spre Istanbul au avut un impact negativ asupra lucrărilor neterminate ale proiectului și au închis drumul către trafic. Revenind la povestea șarpelui liniei de tramvai T2, spunând că artizanul a suferit din discursul comun „proiectul greșit” este.
Sute de copaci au fost tăiați
Birkan Yeșil, care a spus că nu pot traversa strada; Mesafe Distanța dintre cele două pasaje este un proiect destul de îndepărtat, inutil. Pe acest drum erau sute de copaci și mulți dintre ei au fost tăiați. Există o construcție fără sfârșit în acest moment, iar drumul este împărțit de oameni care sărind peste degetele de fier. Îi rugăm pe ingineri să spună că se termină foarte greu. Ar fi trebuit să o facă în subteran. În zilele noastre, problema traficului a crescut în fiecare zi și au adăugat o nouă problemă la Bursa. Nu mai vorbim de poluarea mediului, praful și murdăria, de care am atras întotdeauna meserii aici. Aruncă asfalt și, după o lună, vin să sape apă. Din nou asfaltul a fost aruncat din spate pentru a ajunge la gaz natural și a săpat de trei ori. Acum se spune că firele electrice vor fi duse în jos și săpate din nou. Cred că fostul primar este responsabil pentru acest prim grad. Au realizat un proiect fără sfârșit. ”
PROBLEMA TRAFICULUI NU ESTE SOLUZITĂ ÎN Îmbunătățirea drumului
Despre 16-17 Alihan Emre Vanlı a spus că a avut de ani buni magazine în drum spre Istanbul; „Un proiect foarte greșit este amânat constant. Au tăiat drumul pe jumătate, mergem prea mult pentru a traversa drumul. O cale dreaptă ar fi luat-o sub pământ în loc să o ia deasupra solului. În acest fel, atât drumul ar fi îngustat, cât și traficul ar fi mai relaxat. Întrebați publicul când pregătește proiectul, dar nu. Unul a spus că va fi ca acest loc a fost în construcție de ani de zile. Dimpotrivă, se produce o confuzie suplimentară, deoarece problema traficului nu se rezolvă prin restrângerea drumului.
TOATE DRUMURILE ORAȘULUI SUNT DIVIDATE
Esn 20 Bursa a luat ani în urmă și a reacționat, alte meserii care nu doresc să-i dea numele; „Nu există nicio confuzie dacă fiecare își face propria muncă. Toată lumea are ochii asupra muncii celuilalt. Sunt un comerciant care a votat pentru AKP, dar acest proiect este un proiect greșit. Cred că a fost înșelat de președinte. Am spus acest lucru parlamentarilor AKP care ne-au vizitat, pentru că s-a făcut greșit. Nu fac halal dreptul celor care aprobă acest proiect. Pe parcursul lunii 3, când lucrările au început, nu am putut să facem afaceri. Această situație nu se potrivește Green Bursa. Au petrecut Marmaray sub apă la Istanbul, dar nu au reușit. Orașul este împărțit pe toate drumurile. Drumul Izmir a fost împărțit în două, acum drumul Istanbulului este împărțit în două. Nu se poate construi subteran? Acesta este un proiect mort pentru mine, ar fi putut fi un drum cu cinci benzi, dar nu au putut. Îmi plătesc factura, impozitul. Toți cei care semnează acest proiect, care ridică un deget sunt responsabili, ar trebui să dea socoteală. ”
Fii primul care comenteaza