Vorbind despre bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în 2020, ministrul Turhan a spus că au investit 137 miliarde 500 milioane de lire sterline în total pe căile ferate și că au neglijat căile ferate care au fost neglijate de ani de zile pentru a asigura o distribuție echilibrată între modurile de transport.
Turhan a declarat că consideră căile ferate ca fiind unul dintre cele mai importante inele ale mișcărilor de dezvoltare durabilă și au depus eforturi mari pentru a reînvia această zonă neglijată de ani de zile.
Primul ministru Recep Tayyip Erdogan a consemnat că își transformă politica în căile ferate Turhan, renovează toate liniile principale ale rețelei feroviare existente de 11 mii 590 de kilometri, își renovează infrastructura după 156 de ani între ele, prima linie de cale ferată a Turciei, care a explicat că linia Aydın-İzmir.
Turhan a subliniat că, în cadrul lucrărilor feroviare, pentru prima dată după 40 de ani, au conectat un centru provincial la rețeaua feroviară cu linia Tekirdağ-Muratlı, astfel Portul Tekirdağ a ajuns la calea ferată.
Turhan amintește de deschiderea sectorului privat al căilor ferate, a spus 1.213 kilometri de linie de tren de mare viteză.
Observând că aproape 52 de milioane de călătorii au avut loc pe rutele Ankara-Eskișehir-Istanbul și Ankara-Konya-Istanbul, Turhan a spus: „Am transportat aproape 200 de milioane de pasageri pe toate căile ferate numai în acest an. În prezent, continuăm construcția unui total de 1.889 de kilometri de linie de tren de mare viteză între Ankara-İzmir și Ankara-Sivas. Pe lângă liniile de tren de mare viteză, construim și linii de tren de mare viteză, unde transportul de mărfuri și de călători poate fi efectuat împreună. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman-Niğde-Mersin-Adana, Osmaniye-Gaziantep, Çerkezköy- Continuăm lucrările de construcție a 1.626 kilometri de linie ferată de mare viteză, și anume Kapıkule și Sivas-Zara. Împreună cu calea ferată convențională de 429 de kilometri, un total de 3 de kilometri de construcție de cale ferată continuă.
„Ne propunem să creștem rata liniei la 2023% în 77”
Ministrul Turhan, trenuri de mare viteză și linii de tren de mare viteză și stații din provinciile în care stația are o notă diferită, proiecte bazate pe textura culturală a acestor orașe, au spus ei.
Turhan a declarat că își continuă studiile de electrificare și semnalizare pentru a reduce costurile de operare pe linii și pentru a asigura un transport sigur de mare capacitate și că își propun să crească rata liniei de aproximativ 45% în liniile semnalizate și electrice la 2023% în 77.
Turhan a spus: „Datorită lucrărilor noastre de modernizare, atunci când comparăm perioada dintre 1988-2002 și 2003-2018, vedem că s-a înregistrat o scădere cu 77% a numărului de accidente în căile ferate. Acordăm o atenție specială eforturilor de a crea o industrie feroviară națională și internă și de a conecta căile ferate la centrele de producție și porturi. Înființăm centre logistice pentru a crește competitivitatea întreprinderilor noastre, pentru a facilita oportunitățile de marketing și pentru a face transportul combinat mai activ. "
Arătând că Turcia produce și folosește acum o parte semnificativă din materialele legate de trenurile de mare viteză și vagonul național de marfă, el a spus că lucrările pentru Garniturile Naționale Electrice și Diesel continuă pentru a câștiga competitivitate la nivel internațional. .
Cahit Turhan, proiectul național de trenuri de mare viteză cu Programul de cooperare industrială în direcția realizării lucrărilor continuă, până în 2023, 294 de kilometri de linie de intersecție au spus că își propun să fie finalizați.
Ministrul Turhan a declarat că au mărit încărcătura transportată de căile ferate de la 16 milioane de tone la 32 de milioane de tone, îmbunătățind înțelegerea lucrărilor și gestionării infrastructurii, pe de altă parte, pe măsură ce Ministerul, susținerea lor pentru transportul sistemului feroviar urban continuă și în acest domeniu, İzmir, Ankara, Konya, Kocaeli, Kayseri, Gaziantep, El a declarat că există proiecte de sistem feroviar în Bursa, Erzurum și Erzincan.
Fii primul care comenteaza