Expert în trafic și transport Dr. Suat Sarı a spus că pentru cei care doresc să se mute în partea anatoliană pentru a relaxa linia de metrobus, care este cea mai plânsă din Istanbul, încărcătura pasagerilor ar trebui distribuită de către serviciile de autobuz de la Beylikdüzü și Avcılar la stațiile Marmaray. Sarı a subliniat că linia de metrou planificată către ruta metrobusului ar trebui să înceapă și ea cât mai curând posibil.
SözcüPotrivit știrilor din; „Linia de metrobus pe care IMM a pus-o în practică la Istanbul în 2007, luând exemplul Columbia Bogoto, vine întotdeauna în prim plan cu probleme.
Grupul de partid IYI al Adunării İBB SözcüExpert în trafic și transport Dr. Suat Sarı a subliniat că linia de autobuz, care a fost planificată în funcție de capacitatea de 200 de mii de pasageri la punerea în funcțiune, a ajuns la o capacitate de transport de 1.1 milioane de pasageri pe zi.
El a subliniat că, deși este deservit de 600 de autobuze, nu este posibil să se ofere un serviciu de transport confortabil din cauza călătoriilor aglomerate non-stop.
CONSTRUCȚIA METROA A fost întârziată
Sărut a spus că achiziționarea de vehicule noi nu va fi suficientă pentru a rezolva problemele din Metrobus.
* Există o creștere a cererii de pasageri cu 5% în linia Metrobus în fiecare an. Cu această plecare, va ajunge la 2023 milioane de pasageri zilnic în 1,3.
Din păcate, deși se știe că densitatea liniei va veni aici, în perioada AKP, subsecretariatul Trezoreriei a fost solicitat în iunie 2019 pentru construcția metroului.
* Datorită acestei întârzieri, este posibilă terminarea acestei linii cel mai devreme în 2021 dacă construcția metroului este începută în 2024 cu cea mai bună estimare.
RECOMANDĂRI LINE ALTERNATIVE
Observând importanța direcționării densității actuale a liniei Metrobus către liniile alternative, Sarı a făcut următoarele sugestii:
- De exemplu, o sarcină semnificativă poate fi preluată de la linia de autobuz, combinând-o cu o linie de tramvai sau metrou care să fie construită peste Hadımköy - Bahçeșehir din Beylikdüzü și metroul care va ajunge în Bahçeșehir în 2012.
- Nu există nicio legătură de la linia Metrobus la Marmaray și İDO Yenikapı. Pasagerul care ia metroul de la Beylikdüzü călătorește spre Söğütlüçeșme pentru a merge în partea anatoliană, crescând gradul de ocupare.
- Pentru aceasta, încărcarea metroului poate fi distribuită și densitatea curentă poate fi distribuită cu liniile de autobuz care vor pleca de la Beylikdüzü și Avcılar și vor ajunge în stațiile Marmaray mergând din rutele Menekșe și Florya.
„VEHICULELE NOI ar trebui să fie duble
Sarı a enumerat, de asemenea, caracteristicile noilor vehicule cu autobuzul care vor fi achiziționate după cum urmează:
- Vehiculele existente au o capacitate maximă de 165 de pasageri. Vehiculele noi ar trebui să fie cu burduf dublu și să aibă o capacitate de peste 250 de pasageri.
- Există multe companii din lume care produc aceste vehicule de ani buni. Aceste instrumente ar trebui luate cât mai curând posibil prin efectuarea de excursii de inspecție tehnică cu experți.
- Deoarece livrarea a 50 de autobuze de metrou prevăzute pentru a fi achiziționate în cele mai bune condiții va ajunge în 2021.
Fii primul care comenteaza