Partidul Popular Republican (CHP) Adana Adjunct, TBMM Membru Industrie, Comerț, Energie, Resurse Naturale, Informații și Tehnologie Membru membru Dr. Müzeyyen Șevkin a reacționat dur la ministrul transporturilor și infrastructurii, Cahit Turhan, care a spus „Datoriile proiectelor finalizate de municipalitatea relevantă nu pot fi preluate de ministerul nostru” în ceea ce privește „cocoașa” de pe spatele Adanei.
Afirmând că resurse uriașe au fost transferate în spitale și poduri cu garanție de trecere a clienților prin proiecte nebunești precum Kanal Istanbul, Dr. Șevkin a spus: „Care este crima lui Adana, de ce ne pedepsești cetățenii din Adana? De ce Ministerul evită responsabilitatea? " a spus.
Marea Adunare Națională a Turciei (TBMM) a dezbătut ani de zile proiectul Adana Light Rail System Adanalılar este aproape bătătorit, a subliniat faptul că deputatul CHP Adana, membru al Comisiei parlamentare pentru industrie, comerț, energie, resurse naturale, informații și tehnologie Dr. Müzeyyen Șevkin a cerut Ministerului Transporturilor și Infrastructurii să preia acest proiect și datoriile acestuia. Dr. Șevkin le-a cerut celor care au pregătit 65 de miliarde de dolari chiar și pentru un proiect revoltător precum Kanal Istanbul să ia în considerare Proiectul Adana Light Rail System, care suferă de rute, acceptare finală, expropriere și a doua etapă.
Fapte dureroase explicate
Atrăgând atenția asupra faptului că proiectul de construcție a sistemului de metrou ușor Adana, care a început în 1996 și a fost deschis oficial în mai 2010, cu un cost de 535 milioane de dolari, a creat o mare povară pentru locuitorii Adanei. Șevkin a spus: „40 la sută din veniturile municipale sunt deduse din datoria sistemului de tramvai ușor care funcționează cu admitere temporară și prezintă un risc mare, nu vine la spital, poștă, stadion, universitate și daune în fiecare zi. Este imperativ ca metroul, care a fost parțial deschis în mai 2010, să fie preluat de la municipalitatea metropolitană Adana la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, ca în exemplele din Ankara, Istanbul și Antalya. Pentru că Municipiul nostru Adana are datorii serioase din trecut. Deși președintele a promis în Piața Adana Uğur Mumcu în 2011, sistemul feroviar nu a fost încă transferat la minister, iar lucrările din a doua fază nu au început ”.
RĂSPUNS DURĂ LA MINISTRU
Liniile de tramvai din Turcia din multe părți ale proiectului și lucrările de construcție întreprinse de Ministerul Transporturilor au declarat că Dr. În răspunsul la moțiunea lui Șevkin cu semnătura ministrului transporturilor și infrastructurii Cahit Turhan, se spunea că „datoriile proiectelor finalizate de municipalitatea relevantă nu pot fi preluate de ministerul nostru”. Dr. Amintind că resurse uriașe au fost transferate în spitale și poduri cu trecerea garantată de clienți prin proiecte nebunești, cum ar fi Kanal Istanbul, Șevkin a spus: „Cei care transferă milioane în proiecte nebune se uită la Adana orbește. Care este vina și păcatul Adanei? De ce Ministerul evită responsabilitatea? „De ce nu-ți ții promisiunile cu privire la epoca acestui proiect, care este cocoșată în spatele orașului, de ce îți înghiți cuvântul?”
Fii primul care comenteaza