Flota de vehicule TCDD neasigurată

flota de vehicule tcdd fără asigurare
flota de vehicule tcdd fără asigurare

Deniz Yavuzyılmaz de la CHP a anunțat că nu există asigurare „9 seturi YHT, 664 locomotive, 101 seturi de trenuri electrice, 952 vagoane de pasageri, 17 mii de vagoane de marfă”.

Republica Turcia de Căi Ferate (TCDD), aproximativ 5 miliarde de lire sterline în valoare de instrumente de asigurare a apărut. Deniz Yavuzyilmaz, adjunct al CHP Zonguldak, a declarat că instituția va suporta daunele în orice accident.

CumhuriyetPotrivit știrilor lui Hazal Ocak: „TCA, în Raportul de audit al TCDD din 2018, a atras atenția asupra faptului că„ sunt suportate costuri ridicate din cauza deteriorării și pierderii seturilor de trenuri de mare viteză și a vehiculelor tractate ca urmare a accidentelor feroviare ”. Curtea de Conturi a recomandat ca aceste vehicule să fie asigurate pentru asigurarea accidentelor și asigurarea accidentelor personale pentru pasageri. S-a aflat că instituția avea „asigurări de răspundere civilă pentru terți care acoperă anii 2019 și 2020 și asigurări personale de accidente care acoperă pasagerii regionali, principali și YHT”. S-a raportat că și studiile de analiză a riscurilor pentru asigurarea vehiculelor feroviare continuă.

Ședința de subcomisie KIT TCDD 2017-2018, care a discutat și despre această problemă, a avut loc pe 20 februarie. Informații despre flota de vehicule a TCDD au fost partajate la întâlnire. În consecință, există 664 locomotive, 19 trenuri de mare viteză, 104 seturi de trenuri diesel, 101 seturi de trenuri electrice, 952 vagoane de pasageri și 17 mii de vagoane de marfă deținute de TCDD.

„LĂMĂM LOCUL ÎMPREUNĂ”

La întâlnire s-a remarcat că a existat un dialog interesant cu privire la asigurarea acestor vehicule.

Adjunctul CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz, care a fost prezent la ședință, l-a întrebat pe directorul general al „trenurilor de mare viteză”, care nu sunt asigurați, „Aveți o mașină, dacă da, v-ați asigurat”. Directorul general a răspuns „Da”. Yavuzyılmaz a explicat ce s-a întâmplat în ședință după cum urmează: „Atunci veți asigura aceste trenuri, dragă director general”, am spus. „Dacă nu puteți rezolva această problemă cu companiile de asigurări naționale, permiteți-ne să luăm măsuri în calitate de deputați în Parlament pentru a înființa o companie de asigurări în care instituțiile statului sunt acționari, la fel ca înființarea Ray Sigorta - înainte de vânzare - la timp. Să o stabilim împreună, am spus.

În caz contrar, trebuie să se știe că, începând cu 2020, flota de vehicule TCDD are în total 19 seturi YHT, 664 locomotive, 101 seturi de trenuri electrice, 952 vagoane de pasageri, 17 mii de vagoane de marfă și această cale ferată cu o valoare totală de piață de peste 5 miliarde TL. Niciunul dintre vehiculele lor nu are asigurare. ”

4 Comentarii

  1. Pentru a nu îmbogăți companiile de asigurări, instituția o asigură din fondul propriu.

  2. Pentru a nu îmbogăți companiile de asigurări, instituția asigură din fonduri proprii.Totuși, plătește mulți bani.Este un avantaj să ai asigurare. costul reparației este aproape de costul vagonului.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*