Lucrări la scară largă în joncțiunile podului din Bursa

Municipiul Metropolitan Bursa, care a reînnoit arterele principale de la început prin turnarea a 28 de mii de tone de asfalt pe un traseu de 80 de kilometri în implementările de stingere din Bursa, menține, de asemenea, joncțiunile podului la intersecțiile podului în cadrul ultimei restricții stradale aplicate înainte de normalizare. Afirmând că aduc confortul transportului cu asfaltul pe care l-au așezat pe străzile din Bursa în limitele restricțiilor stradale, primarul municipalității metropolitane Alinur Aktaș a spus că fac o muncă extinsă pentru a asigura confortul la volan la intersecția din centrul orașului.

Intervenția respiratorie în arterele principale

Pentru a preveni răspândirea epidemiei de virus corona, municipalitatea metropolitană a depus un efort intens pentru a furniza hrană caldă, alimente și nevoile pieței cetățenilor afectați de epidemie, în special studii de dezinfecție și, pe de altă parte, a transformat epidemia într-o oportunitate și a dat viață străzilor principale care nu au putut fi întreținute ani de zile. Municipalitatea Metropolitană, care a transformat stramburile impuse la sfârșit de săptămână de Ministerul de Interne în provincii, inclusiv 30 Metropolitan și Zonguldak, într-o oportunitate istorică începând cu 11 aprilie, a făcut drumurile mai confortabile cu lucrările de asfaltare pe toate arterele principale unde nu este posibil să intervină din cauza încărcăturii de trafic. . În ultimele 6 săptămâni, șoseaua Mudanya, liniile de tramvai T1, T3, Setbașı, Yeșil, Namazgah, İpekçilik și Gökdere - Drumurile care nu au putut fi întreținute ani de zile între novici au fost complet reînnoite. Cu lucrările efectuate numai în starea de acoperire, traseul de 28 de kilometri a fost reînnoit de la zero prin turnarea a aproximativ 80 de mii de tone de asfalt.

Urmează intersecția cu podurile

Recomandările Consiliului științific de la 1 iunie, conform procesului de normalizare a Turciei la intrarea controlată pe tot parcursul, municipalitatea metropolitană Bursa a interdicției a fost să evalueze normalizarea aplicată înainte de apariția străzii în cel mai bun mod. Joncțiunile de pod de pe arterele principale, care s-au uzat de-a lungul timpului, au fost făcute mai confortabile. În intersecția podului bulevardului Fatih Sultan Mehmet, care a fost folosită pe scară largă din 2006, când detaliile articulației podului au fost deformate din cauza utilizării vehiculului de-a lungul anilor, s-au produs prăbușiri de asfalt din cauza oboselii structurii materiale. Această situație, care prezintă riscuri serioase în ceea ce privește confortul și siguranța conducerii, a fost eliminată odată cu studiile. Lucrarea de reînnoire comună a fost finalizată în podul Fatih Sultan Mehmet cu „Sistemele de umplere a îmbinărilor pe bază de bitum pe bază de epoxi pentru liant elastic Visco Elastic” utilizate pe drumuri de înaltă calitate, cu noi tehnologii în întreaga lume.

Traficul se va relaxa

Primarul municipiului Bursa, Alinur Aktaș, a examinat lucrările la intersecția de pe Bulevardul Fatih Sultan Mehmet Boulevard. Amintind că au transformat restricțiile stradale în oportunități pentru 2-2.5 luni și au aplicat o lucrare cuprinzătoare de amenajare a drumurilor asfaltice în arterele principale, președintele Aktaș a declarat că este rândul la intersecțiile podurilor. Precizând că consideră transportul ca fiind prima prioritate din prima zi și că fac pași în această direcție, președintele Aktaș a subliniat că aranjamentele care vor ușura traficul din Bursa vor fi puse în funcțiune treptat. Explicând că acestea păreau mici pentru a crește confortul și calitatea în transport, dar au pus în funcțiune activități importante, primarul Aktaș a spus: „Zona în care ne aflăm acum este Podul Fatih Sultan Mehmet. Aici, de-a lungul timpului, au apărut situații care afectează calitatea conducerii în îmbinările podurilor și drumurilor și a golurilor articulare. Finalizând cuvertura, terminăm studiile legate de acestea. "

Conducerea calității cu o nouă tehnologie

Președintele Alinur Aktaș a explicat că încearcă o nouă tehnică numită „sisteme de umplere a bazinului pe bază de bitum elastic epoxidice visco elastice” în lucrările de renovare a podului. Subliniind că au aplicat anterior această metodă rezistentă la uzură în canalul german Yunuseli și au obținut rezultate de succes, președintele Aktaș a spus: „Acum acest sistem a ajuns pe podul Fatih Sultan Mehmet. Mai târziu, Demirtaș, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay și BUTTİM vor fi puse în practică în zonele podului și în alte zone care au nevoie de reparații. Un material nou, elastic. Nu afectează calitatea șofatului și va oferi servicii sănătoase mulți ani. Primisem reclamații serioase în acest sens. Cred că începând de mâine va da un rezultat bun atât în ​​ceea ce privește calitatea vizuală, cât și calitatea conducerii. Forța de muncă ar dori să mulțumească tuturor celor care au contribuit. Noroc ", a spus el.

Studiul, care va face podurile mai confortabile, va fi implementat pe intersecțiile Demirtaș, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay și Podul Buttim și pe toate drumurile urbane care necesită reparații.