Siemens Mobility UK UK Londra a finalizat Hither Green Signaling Upgrade. Cu acest proiect major în valoare de 250 de milioane de lire sterline, semnalizarea din sud-estul Londrei a fost complet reînnoită. Proiectul, care a fost pus în funcțiune după acceptarea finală, gestionează semnalizarea între orașele London Center și Kent.
Cu această nouă semnalizare, securitatea în funcționarea trenului a fost sporită și a fost luat un sistem de management mai ecologic. Finanțat de Network Rail, acest program a devenit unul dintre cele mai mari proiecte de modernizare a semnalizării din Europa. Proiectul, care a fost amânat puțin odată cu izbucnirea COVID-19, va fi extins de Network Rail printre alte linii.
Siemens Mobility a înlocuit vechile echipamente de semnalizare din anii 1970 cu tehnologii moderne - blocajul computerizat Trackguard Westlock și sistemul Westrace Trackside. Green a interacționat anterior cu blocarea în stare solidă înainte, în timp ce Bromley North avea o blocare a releului la distanță.
Acum este posibil ca trenurile cu 3 vagoane să oprească pe peronul 12 din Grove Park. Există, de asemenea, opțiunea de a reveni la Hither Green, Grove Park și Lee, ceea ce înseamnă că trenurile se pot întoarce în caz de întârzieri sau lucrări de inginerie.
Cu mai mult de 21 de etape în doi ani, Siemens Mobility a instalat 58 de semnale - 50 noi și 8 reutilizate și a înlocuit circuitele de cale existente cu 254 capete de contorizare, ceea ce duce la o detectare mai fiabilă a trenului.
Toate circuitele de telecomunicații de voce și date s-au mutat de la vechea infrastructură la noile cabluri de cupru și fibră FTN / x de-a lungul traseului. O nouă stație de lucru este adăugată la Centrul de operare pe căile ferate Three Bridges pentru a permite semnalizatorilor să-și folosească noile telefoane pe linie.
Fii primul care comenteaza