Contractul pentru „secțiunea Nakkaș-Bașakșehir” a Autostrăzii Nordului Marmara, care va fi construit în cadrul controversatului proiect de la Istanbul, Kanal Istanbul, a fost Palatul Prezidențial. Rönesans Se spune că grupul a câștigat.
Când au fost examinate drumurile care urmează să fie construite cu metoda construi - operează - transfer (BOT), s-a dezvăluit că unele dintre ele erau drumurile „Yenișehir” care urmau să fie construite în cadrul controversatului proiect Kanal Istanbul.
Nadir Ataman, consilierul CHP al municipalității metropolitane din Istanbul (IMM), a declarat: „S-a văzut cu licitația rutieră, care a fost atribuită cu modelul construi-operează-transfer, că chiar și cetățenii vor plăti bani pentru a vedea Kanal Istanbul Yenișehir.”
Conform știrilor despre Hazal Ocak de la Cumhuriyet; Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Direcția Generală a Autostrăzilor a anunțat că licitația pentru „Autostrada Marmara de Nord (inclusiv cel de-al treilea pod Bosfor) Nakkaș-Bașakșehir (inclusiv drumurile de conectare)” va fi făcută pe 3 mai cu modelul BOT, dar licitația a fost amânată ulterior la 21 iunie. .
Licitația a avut loc la 30 iunie Rönesans S-a afirmat că Grupul și Cengiz İnșaatı au licitat. În conformitate cu oferta Rönesans În timp ce Grupul a oferit 8 miliarde 393 milioane 65 mii 100 TL, s-a înregistrat că Cengiz İnșaat a oferit 9 miliarde 295 milioane 812 mii 790 TL.
licitarea Rönesans Se spune că grupul a câștigat. S-a aflat că mai sunt drumuri Yenişehir care urmează să fie construite în cadrul controversatului proiect Kanal Istanbul în licitaţie. După licitație, proiectul va fi construit și exploatat în sfera BOT și va fi transferat statului la sfârșitul perioadei de exploatare.
La finalizarea proiectului, vehiculele care doresc să utilizeze drumul sau linia în cauză vor plăti, de asemenea, „taxa de tranziție” care va fi anunțată. Domnul Nadir Ataman, consilier CHP al IMM, care a examinat drumurile din sfera de licitație, a declarat: „După licitația podurilor istorice în perioada pandemică, drumurile proiectului erau acum licitate. Atunci când sunt examinate ofertele aferente, se vede că drumurile sunt și drumurile Kanal Istanbul „Yenișeir”.
Kanal Istanbul avansează cu o viteză și o grabă incredibile. El nu ascultă nici pandemia, nici criza. Odată cu licitația rutieră, care a fost adjudecată cu modelul BOT, s-a văzut că chiar și cetățenii vor plăti pentru a vedea Kanal Istanbul Yenișeir ”.
În ciuda coronavirusului, pe 26 martie a avut loc o licitație pentru protecția și transportul podurilor istorice Odabașı și Dursunköy, care rămân în zona de impact a proiectului Kanal Istanbul. Prețul estimat al ofertei „Achiziționarea serviciilor de proiecte de studiu” a fost anunțat la 566 mii 649 TL. 5 oferte au fost depuse pentru licitație. În timpul licitației, care a durat aproximativ o jumătate de oră, a atras atenția măsurile luate în hol împotriva epidemiei. Reprezentanții companiei care au depus oferte s-au așezat în sală unul câte unul, iar membrii comisiei de licitație au purtat măști și mănuși.
Fii primul care comenteaza