Traseul autostrăzii South Marmara a fost finalizat! Prima pichetă va fi lovită în 2021

Traseul autostrăzii marmara sud a fost finalizat, iar primul pickaxe va fi lovit
Foto: Özgürkocaeli

Toate problemele au fost depășite pe autostrada South Marmara, care nu a putut începe din cauza deficiențelor din proiect. Deputatul Ilyas Șeker a anunțat că traseul a fost clarificat și prima sapă va fi lovită în 2021.

ROUTE DETERMINAT

Conform raportului Cemalettin Öztürk de la Ziarul Özgürkocaeli; „Traseul proiectului Autostrăzii Sud Marmara, care a fost planificat împreună cu Autostrada Nord Marmara în 2012, dar nu a putut fi început din cauza dificultăților, a fost finalizat. Autostrada Marmara de Sud; Acesta va fi conectat la autostrada Ankara-Istanbul din regiunea Kartepe Tepetarla, trecând prin munții Samanlı din sudul districtelor Karamürsel, Gölcük, Bașiskele și Kartepe. De asemenea, linia orizontală și verticală a traseului a fost finalizată. Lungimea totală a autostrăzii în interiorul granițelor orașului nostru va fi de 65 de kilometri.

PROIECTUL A FOST REVIZIT

Traseul Autostrăzii South Marmara a fost determinat în 2017 și au fost elaborate proiecte de implementare. Cu toate acestea, au existat probleme în drumurile de legătură care urmau să fie construite din districtele Karamürsel, Gölcük, Bașiskele și Kartepe. Municipalitatea metropolitană a făcut apel la Direcția Generală a Autostrăzilor despre drumurile de legătură și a solicitat revizuirea proiectului. De asemenea, autostrăzile au revizuit proiectul. Anunțând noua dezvoltare, adjunctul Partidului AK Kocaeli, Ilyas Șeker, a declarat: „În drumurile de legătură au existat probleme grave. Proiectul a fost revizuit după obiecția Mitropoliei. Procesul EIA a fost finalizat. S-a sfârșit în etape ”, a spus el.

7 tunele, 11 VIADUCTE

İlyas Șeker a subliniat că Autostrada South Marmara, care a fost pe agendă de mulți ani și s-a întrebat când va începe, nu este un proiect ușor și este un proiect dificil din motive regionale, „Traseul în care va fi construită autostrada are dificultăți geografice. Proiectul are 21 tuneluri cu o lungime totală de 970 mii 7 metri, 4 viaducte cu o lungime totală de 710 mii 11 metri și 8 intersecții cu diferite niveluri pe ruta de trecere Kocaeli. Nu este ușor să le determinați cu atenție ”.

VOR începe în 2021

Spunând că drumul a fost planificat și proprietățile private rămase pe traseu au fost expropriate, dar proiectul nu a putut fi demarat și banii de expropriere nu au fost plătiți, Șeker a spus: „Cetățenii noștri ale căror terenuri au fost expropriate în regiune. Am ajuns la finalul proiectului. Toate deficiențele de pe traseu au fost eliminate. S-a menținut extragerea proiectelor de aplicații. Licitația de desene va avea loc la sfârșitul acestui an. După licitație, proiectul va fi inclus în programul de investiții din 2021, iar săparea va fi filmată ”.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*