După negocierile dintre Turcia și Irak au început să ajungă pași concreți. Calea ferată, care va ajunge la Poarta de Frontieră Ovaköy și Golful Persic, este de așteptat să contribuie semnificativ la relațiile comerciale dintre cele două țări.
Conform raportului lui Turan Salcı de la Sputniknews; „Vizita premierului irakian Mustafa al-Kazimi la Ankara, după invitația președintelui Recep Tayyip Erdogan, a accelerat proiectele dintre cele două țări.
În timpul interviului, când se discută despre cea mai recentă situație, poarta de frontieră Ovaköy'de a Turciei pentru deschiderea proiectului feroviar va aduce vești despre Golful Persic, ministrul irakian al Transporturilor, Nasser, a venit de la Bender.
La 20 decembrie, restaurarea Bagdadului a căii ferate care leagă Mosul și de acolo de Turcia, astfel extinderea proiectului a început prima lucrare exprimă Bender, adevăratul mare pas al proiectului, situat în portul El Favor din Golful Persic din Turcia El a exprimat că s-a format etapa conectării.
Comitetul pentru relații economice externe (DEIK) al președintelui Consiliului Afacerilor Turco-Irak Emin Taha și coordonatorul studiului Irakului, Centrul de Cercetări din Orientul Mijlociu (ORSAM), Bilgay Duman, urma să evalueze detaliile Sputnikului.
„I-am spus subiectului lui Ovaköy lui al-Kazımi”
Poarta de frontieră Ovaköy'de vorbită încă din anii '90 a declarat că Consiliul de afaceri Turcia-Irak al președintelui DEIK, Emin Taha, a declarat că guvernul turc este angajat ca această lucrare să fie finalizată în prezent.
Taha a spus că poarta de frontieră Habur singură nu este suficientă pentru creșterea volumului afacerilor și a spus prim-ministrului irakian Mustafa al-Kazımi despre problema Ovaköy în timpul vizitei sale la Ankara. Taha a spus: „Ceea ce contează pentru noi sunt interesele și interesele țării noastre. Sper că guvernul nostru va rezolva acest lucru cu guvernul irakian ”, a adăugat el.
Afirmând că calea ferată a fost activă cu Irakul până în 2011 și a ajuns în Irak prin Siria, Taha a spus că această linie a fost tăiată când a izbucnit războiul. Taha a declarat că este planificat să se stabilească un sistem feroviar și să se deschidă o autostradă direct peste Irak cu Poarta de Frontieră Ovaköy și că acest lucru va contribui la relațiile comerciale.
„Volumul comerțului a atins 10 miliarde de dolari în primele 17 luni”
Bilgay existent de la ORSAM Duman încă din epoca otomană, dar restaurarea recentă a căii ferate din Bagdad distruse de război și a subliniat importanța combinării Basra'yl „între Turcia și Irak sunt active în prezent într-o singură trecere de frontieră. Această cale ferată în comerțul dintre Turcia și Irak nu va contribui la nivelul așteptat. A existat un obiectiv de volum de tranzacții de 2020 miliarde de dolari pentru anul 20. În primele 10 luni ale acestui an, a ajuns la 17 miliarde de dolari. În ciuda dificultăților economice și a condițiilor de pandemie, pare posibilă creșterea la 18-19 miliarde de dolari până la sfârșitul anului. Această linie va permite atât îmbunătățirea volumului schimburilor comerciale dintre Turcia și Irak, cât și facilitarea comerțului intern din Irak. "
„Ovaköy va beneficia de dezvoltarea turkmenilor irakieni”
Turcia lucrează mult timp la exprimarea fumului de la Basra, el amintind că Ambasada Turciei la Basra se redeschide. Turcia, Golful Persic cu această linie; El a spus că va fi mai ușor să vă deschideți piețele din Orientul Mijlociu și Asia de Sud.
Ovaköy'de deschiderea porții de frontieră a Turciei de la Poarta de frontieră Habur a subliniat că fumul complet, „Turcia trece printr-un singur port din nordul Irakului. Perturbări ocazionale ale evoluțiilor din nordul Irakului, deși Turcia nu a închis niciodată Habur. Mosul, o ușă va fi deschisă pentru a fi directă, precum și comerțul va spori și comunicarea dintre Turcia și Turkmen. „De asemenea, va ajuta la dezvoltarea turmenilor irakieni.”
Duman a subliniat, de asemenea, că găsirea unei soluții la problema Sinjar este necesară pentru poarta Ovaköy.
Fii primul care comenteaza