MAN, în ciuda condițiilor dificile provocate de pandemie, în primul rând pe piețele tradiționale de import din Turcia, camionul de remorcare a fost continuat și în 2020. Remarcându-se prin tehnologia sa avansată, performanțe superioare și calități ridicate de economisire, MAN și-a menținut locul printre primele trei pe piața generală a tractoarelor pentru camioane, chiar dacă a fost inclus doar cu vehiculele importate.
Subliniind că și-au demonstrat încă o dată poziția de lider pe piață în ciuda procesului epidemic, MAN Truck ve Otobüs Tic. LA FEL DE. Directorul de vânzări de camioane, Serkan Sara, a declarat: „Noua noastră generație de camioane și tractoare seria TG3 este definită ca„ vehiculul viitorului ”în evaluările internaționale. „Vom continua să obținem noi succese și să creștem pe piață anul acesta cu noua noastră gamă de produse din seria avansată TG2021, în special TGX, care a fost selectată ca IToY 3 (Camionul anului).”
Camioanele și tractoarele MAN se remarcă pe piață prin tehnologiile lor avansate, durabilitatea, echipamentele bogate și varietatea de modele care răspund fiecărei nevoi, performanței lor și economiilor distincte de combustibil. Vehiculele MAN continuă să fie alegerea multor sectoare, de la logistică la construcții, de la vânzare cu amănuntul la transport, de la infrastructură la exploatare minieră, cu servicii post-vânzare, avantaj pe tot parcursul vieții creat cu cheltuieli de operare reduse și soluții financiare adecvate.
Piața tractoarelor pentru camioane aproape s-a dublat în 2020
2019 de unități în 7.901, care au avut loc pe piața Turciei, vânzările de camioane de remorcare în 2020 au atins 17.172 de ani. Piața importată a tractoarelor pentru camioane, prezentând o evoluție similară, a crescut de la 3.024 la 5.904 de unități. Crearea soluțiilor ideale prin adaptarea rapidă la pandemie și la alte condiții, MAN a obținut dublu succes pe aceste piețe.
Fiind favoritul reînnoirilor flotei, precum și al investițiilor în vehicule noi, MAN a ajuns din nou în top cu vânzarea a 2020 vehicule pe piața importată a tractoarelor, unde au fost vândute 5.904 vehicule în 1.215. MAN, în 2020, Turcia și-a continuat primul loc tradițional pe piața atractivă a camioanelor importate. Deși MAN a avut loc numai cu vehicule importate, acesta a fost, de asemenea, printre primele trei pe piața generală a tractoarelor.
„Am terminat anul 2020 în top pe piața camioanelor importate”
Deși pandemiile care indică faptul că au dezvăluit diferența vehiculelor MAN pe piața camioanelor, Turcia a importat camioane și autobuze Tic. LA FEL DE. Directorul de vânzări de camioane, Serkan Sara, a declarat: „2020 a fost un an dificil pentru toate sectoarele din cauza procesului epidemic care a afectat lumea. Cu sugestiile de soluții ideale pe care le-am dezvoltat în acest proces dificil, am fost alături de clienții noștri ca „partener de afaceri pe tot parcursul vieții”. Am salutat anul 2020 odată cu lansarea mondială a noilor noastre generații de camioane din seria TG3. Deși seria TG3 oferă o nouă generație de vehicule vândute în 2020 în ultimul trimestru în Turcia, modele atractive TGX și TGS, seria noastră TGS construind camionul nostru, am continuat tradiționalul nostru BIRINCILIGI pe piața camioanelor importate cu camionul nostru de marfă din seria TGL ", a spus el.
"Ne așteptăm la o creștere de 2021-15% pe piață în 20"
Observând că primele trei luni ale anului 2020 au început bine, dar factori precum epidemia, cursul de schimb și mișcările ratei dobânzii au afectat grav piața, Serkan Sara a făcut următoarele declarații:
„Odată cu perioada de carantină, modalitățile de a face afaceri s-au schimbat, iar procesele obișnuite au dispărut. În această perioadă, în ciuda contracțiilor din toate sectoarele, am experimentat contrariul în sectorul logistic. Împreună cu noile investiții în sectorul logistic, care se află într-o încetinire de ani de zile, măsurile pozitive întreprinse în acest proces au crescut cererea. În ciuda condițiilor dificile ale procesului de pandemie, ca MAN, am răspuns rapid cererii în creștere din sectorul logistic prin luarea măsurilor necesare de aprovizionare și producție. În mod similar, ne-am mărit volumul de vânzări pe piața importată a tractoarelor pentru camioane, care a crescut de aproape două ori și am încheiat anul în top. Așteptarea noastră este că piața va crește cu aproximativ 2021-15% în 20, mai ales odată cu accelerarea proiectelor de construcții și efectul noilor achiziții. În cadrul acestei creșteri, ne propunem să ne creștem cota de piață și să ne menținem poziția de top.
Premiul TG3 și „Camionul anului”, vom fi în top și în acest an cu TGX.
MAN orașul Bilbao din Spania anul trecut am lansat mașina TG3 Launch World Series în Turcia anul acesta grupul pe care intenționăm să îl lansăm în Q2. TGX, membrul proeminent al noii generații a familiei TG3, care este definit ca „vehiculul viitorului”, cu designul său atrăgător, sistemele inovatoare de asistență la conducere și numeroasele caracteristici care oferă economie, a primit un premiu foarte important ca înregistrare a tuturor acestor caracteristici.
A fost distins cu premiul „Camionul internațional al anului 24 - Camionul anului” de către un juriu format din editori care reprezintă 2021 de reviste majore de camioane din Europa. Remarcându-se prin calitatea sa, echipamentele tehnice moderne și conceptul de cabină reproiectat de la zero, TGX face o mare diferență prin inovațiile sale tehnologice, precum și prin confort, siguranță, durabilitate, consum de combustibil, amprentă ecologică și criterii de cost pe toată durata vieții. Ne întâlnim cu clienții noștri în ultimul trimestru al anului în Turcia, clienții noștri despre TGX Am primit feedback foarte pozitiv.
Prin urmare, ca MAN, vom continua să fim în fruntea pieței importate a tractoarelor pentru camioane în 2021, cu vehiculele noastre complet reînnoite pentru viitor, care pot satisface nevoile nu numai astăzi, ci și mâine.
Fii primul care comenteaza