Primarul municipiului metropolitan Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluAncheta de corupție privind perioada trecută, care a fost inițiată prin ordinul . Printre dosarele pe care Consiliul de Inspecție IMM a trebuit să le predea inspectorilor din minister se numără și achiziția unui elicopter Sikorsky. În dosarul menționat mai sus, un elicopter tip „Sikorsky S-2012B” model 590 a fost achiziționat cu 1988 de mii de dolari în 76 către Metro A.Ș. În timp ce returnarea pe 6 luni a elicopterului în cauză a fost de 3.2 milioane de lire, cheltuielile acestuia s-au ridicat la 14.4 milioane de lire.
De la SÖZCÜ la Özlem Güvemli Haberconform Inspectorii IMM au stabilit că Metro Istanbul A.Ș. deținea un elicopter în timp ce se afla sub administrația AKP și au început să investigheze problema. Conform primelor determinări, compania IMM Metro Istanbul A.Ș. El a vândut modelul elicopterului de tip „Sikorsky S-2012B” din 590, pe care l-a cumpărat în 1988 cu 76 mii de dolari inclusiv TVA, pe 23 ianuarie 2019 pentru 601 mii 800 TL inclusiv TVA.
Venituri 3.2 milioane de lire, cheltuieli 14.4 milioane de lire
Metro Istanbul A.Ș., prin închirierea elicopterului din 2012 până în 2018, a câștigat în total 3 milioane 220 mii 401 TL. Cu toate acestea, Sikorsky a emis o factură de 14 milioane 400 mii 340 TL pentru întreținerea și alte cheltuieli ale elicopterului către Metro Istanbul A.Ș.
În 2018, când nu a fost furnizat serviciul de închiriere de elicoptere, doar 919 mii 589 TL au fost plătite ca cheltuieli salariale de personal. Inspectori IMM, Metro Istanbul A.Ș. a dorit să inițieze o investigație pentru a investiga de ce elicopterul a fost cumpărat de elicopter, care a luat decizia de cumpărare și dacă serviciul de închiriere al IMM a fost utilizat la fața locului. Cu toate acestea, dosarul a trebuit să fie predat inspectorilor Ministerului Afacerilor Interne în momentul obținerii aprobării prezidențiale pentru revizuire.
În mod similar, unul dintre dosarele care trebuiau livrate inspectorilor imobiliari erau liniile sistemului feroviar care au fost anulate în trecut și durata proiectului a fost prelungită. S-a afirmat că publicul a pierdut aproximativ 11 miliarde de lire din cauza deciziilor greșite în lucrările de construcție a sistemului feroviar.
Fii primul care comenteaza