Prototipul trenului Maglev, care poate parcurge mai mult de 600 de kilometri pe oră, care este văzut de către designeri ca un fel de „jucărie de laborator”, a fost realizat de inginerii chinezi.
Trenul, care este ridicat de la sol cu putere magnetică, numit Maglev, și merge în aer, a fost testat în China. Proiectat pentru a accelera până la 620 de kilometri pe oră, trenul funcționează conform principiului conductivității extreme care apare la temperaturi foarte scăzute. Unii experți speculează că astfel de trenuri ar putea atinge viteze de peste o mie de kilometri pe oră în tuburi vidate.
China este țara cu prima linie comercială Maglev. Trenul menționat „Shanghai Transrapid” funcționează și poate atinge o viteză maximă de 430 de kilometri pe oră. Deși Japonia este cel mai mare concurent al Chinei în acest domeniu, proiectanții trenului nou introdus afirmă că tehnologia chineză este mult mai economică decât tehnologia japoneză.
Într-adevăr, costul construirii unei noi linii Maglev este între 250 și 300 de milioane de yuani pe kilometru. Cu toate acestea, acest cost poate scădea în continuare în utilizarea în masă a Maglev.
Trenurile numite Maglev le permit din punct de vedere tehnic să se deplaseze în aer fără a atinge șinele folosind puterea unui magnet cu același pol pentru a se respinge reciproc. Datorită acestei inovații tehnologice, se elimină fricțiunea dintre șine și roți și se elimină pierderile de energie.
Sursa: China International Radio
Fii primul care comenteaza