Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a declarat că ultimul dintre cele 12 seturi de trenuri de mare viteză (YHT) comandate către Siemens de către TCDD Tașımacılık A.Ș. va crește după izbucnirea Kovid-1213 și pe liniile nou construite și care vor fi puse în funcțiune. spus.
Ministrul Karaismailoğlu a declarat că există 300 vagoane în noul set de trenuri, care pot atinge o viteză de 8 de kilometri pe oră, și a spus: „Trei„ saloane de afaceri ”cu o capacitate totală de 483 pasageri vor deservi trenul cu o capacitate de 12 de pasageri. În plus față de această cabană, secțiunea de afaceri va avea o capacitate totală de 2 de pasageri în 1 plus 45 ordine de locuri. " a găsit evaluarea.
Karaismailoğlu a spus: „Trenul nostru cu acces neîntrerupt la internet are și o priză. Seturile YHT sunt concepute ca „adaptate persoanelor cu dizabilități”, luând în considerare nevoile pasagerilor cu dizabilități. Trenul, care are două ancoraje pentru scaune cu handicap, are scrisori informative pregătite în alfabet braille pentru pasagerii cu deficiențe de vedere. Pe platforme, există, de asemenea, o rampă și un lift pentru ca persoanele cu dizabilități să urce în trenuri. spus
Odată cu sosirea ultimului set YHT, flota setului YHT al TCDD Tasimacilik AS a ajuns la 31.
Noroc mai întâi. Când aceste YHT intră în joc, am o sugestie pentru primele YHT, marca CAF, fabricate în Spania. Aceste trenuri pe liniile electrice convenționale care continuă de la Eskișehir Konya și Sivas pot fi circulate la viteze adecvate drumului, iar în prima etapă pot fi deservite pe rutele Istanbul İzmir, Ankara İzmir, Konya Adana, Sivas Malatya, elazığ și diyarbakır dacă devin electrizați.
În primul rând, YHT-urile CAF pot fi încercate pe linia Ankara-Eskișehir-Kütahya-Balıkesir-Bandırma făcând aranjamentele necesare la stații.