Vicepreședintele CHP Ahmet Akın; Afirmând că, după garanțiile valutare acordate autostrăzilor, podurilor și aeroporturilor, care constituie o povară mare pentru bugetul public, garanțiile pasagerilor sunt pe ordinea de zi, iar un model similar cu căile ferate este pe ordinea de zi, „Va crește viteza Istanbul-Ankara? Căilor ferate, care este eliminată din programul de investiții, li se vor oferi garanții pentru pasageri cu modelul de parteneriat public-privat? " ea a intrebat.
Vicepreședintele CHP Ahmet Akın; El a subliniat că garanțiile acordate multor proiecte pe care guvernul le-a oferit în cadrul cooperării public-private s-au transformat într-o gaură neagră în bugetul public.
„GARANȚIA TOTALĂ A SUPERAT 140 DE MILIARDE DE Dolari!”
Observând că toate garanțiile acordate podurilor, autostrăzilor, aeroporturilor și spitalelor urbane sunt plătite cu taxele acordate de cetățeni, membrul CHP Akın a spus:
„În timp ce garanțiile acordate în valută străină de-a lungul anilor au crescut zi de zi odată cu creșterea cursului de schimb; Se calculează că suma totală a garanțiilor acordate în cadrul PPP până acum este de peste 140 de miliarde de dolari. În timp ce toate aceste fapte sunt evidente; Auzim că guvernul se pregătește să implementeze pentru prima dată un model PPP garantat de pasageri în căile ferate după autostrăzi și aeroporturi. "
„Oare se va acorda o cale ferată ANKARA-ISTANBUL SÜRAT?”
Membrul CHP Akın a subliniat că un proces este pe ordinea de zi cu modelul de parteneriat public-privat pentru calea ferată de viteză Ankara-Istanbul, care a fost introdus în programul de investiții 2021, în timp ce era planificat să fie construit folosind capitaluri proprii. Politicile economice greșite ale hotărârii au remarcat faptul că Turcia a cunoscut o criză majoră CHP Akin; "Gol de capital de capital extern în străinătate în încercarea Turciei de a acorda împrumuturi. Cu toate acestea, creditorii din străinătate sprijină doar proiectele garantate ”. Akin din CHP a exprimat următoarele:
„Conform informațiilor pe care le-am primit, se face o pregătire serioasă pentru un model garantat de pasageri cu privire la viteza Ankara-Istanbul, care este, de asemenea, eliminat din programul de investiții. Plata garanției efectuate către Aeroportul Istanbul din bugetul public abia în 2020 a fost de 230 de milioane de euro. Cum se va ajunge la calea ferată a numărului de pasageri care nu poate fi atins nici măcar în aeroporturi? Oferirea de garanții căilor ferate va provoca numai prejudicii publice. Garanția pasagerilor pe căile ferate înseamnă luarea din buzunarul cetățeanului și acordarea acestuia în lateral. Proiectele garantate de pasageri sunt o gaură neagră bugetară. Garanțiile date în valută trebuie convertite imediat în lire turcești.
Fii primul care comenteaza