Forțele armate pakistaneze sözcüLa o întrebare la conferința de presă, Babar Iftikhar a anunțat că Pakistanul a renunțat la furnizarea de elicoptere T129 ATAK din Turcia. Sözcü În discursul său, el a declarat că au fost purtate negocieri pentru furnizarea de elicoptere de atac Z-10ME din China. Pakistanul nu a finalizat încă oficial procesul de achiziție T129 ATAK. Întrucât isteria din aprovizionarea Z-10ME menționată nu este încă clară, nu este clar dacă se va face o cerere pentru versiunea actualizată sau versiunea veche va fi evaluată prin licitația anterioară.
După cum se va aminti, Pakistanul a comandat un total de 129 de elicoptere de atac T30 ATAK fabricate de TAI. SUA nu au dat un răspuns oficial pentru utilizarea motoarelor cu turboax LHTEC CTS129-800A fabricate de Honeywell utilizate în elicopterul de atac T-4 ATAK, iar procesul a fost blocat.
Licitația a mers în China după ce SUA au blocat vânzarea lui T129 Atak către Pakistan.
președinție Sözcüsü İbrahim Kalın a anunțat că blocarea de către SUA a vânzării elicopterului de atac T129 ATAK al Turciei către Pakistan ar putea face ca licitația să meargă în China.
În ceea ce privește vânzarea „incapabile” a elicopterelor de atac T129 ATAK către Pakistan, Kalın a spus: „SUA au împiedicat vânzarea elicopterelor de luptă pe care plănuiam să le facem în Pakistan. Acest lucru va determina probabil ca licitația în cauză să meargă în China, unde pierzatoare va fi Statele Unite. Relația noastră cu Statele Unite poate funcționa foarte constructiv, acolo unde ne putem întări reciproc și să abordăm împreună probleme sau preocupări comune.” și-a făcut declarațiile. În licitația pentru elicopterele de atac din Pakistan, a existat Z-129ME, versiunea de export a elicopterului de atac chinezesc Zhishengji-10 (Z-10), vizavi de TAI T10 ATAK.
Elicopter de atac Zhishengji-10 (Z-10).
Z-10 este un elicopter de atac modern dezvoltat de Institutul de Cercetare și Dezvoltare a Elicopterelor din China (CHRDI) pentru Changhe Aircraft Industries Group (CHAIG) și Armata Populară de Eliberare (PLA). Elicopterul, care a zburat pentru prima dată în 2003, este destinat în primul rând să fie echipat cu sisteme antitanc și utilizat în misiuni de sprijin aerian apropiat. Sarcina pistolului este practic; Include rachete antitanc ADK-10 și HJ-8, rachetă aer-aer TY-90 și tun de 30 mm.
Z-10 Infracțiuni de accident de elicopter
În martie 2021, în videoclipul distribuit de CGTN, s-a văzut că elicopterul de atac, despre care s-a constatat că s-a prăbușit din cauza defecțiunii motorului și a performanței slabe, s-a dezintegrat literalmente. După cum a raportat Global Defense Corp, s-a raportat că 2 piloți au murit în urma prăbușirii elicopterului de atac, care nu este potrivit pentru zonele montane înalte. În timpul transferului accidentului în cauză, s-a reamintit că elicopterul este „o copie de inginerie inversă a AH-64 Apache de origine americană”, și s-a afirmat că dezvoltatorii nu au putut prezice capacitățile de putere ale elicopterului.
Experții au considerat că elicopterele de atac ar putea deveni complet inadecvate din cauza unei greșeli de calcul a Changhe Aircraft Industries Corporation din China. S-a afirmat că această situație a forțat Republica Populară Chineză să modernizeze sau să dezafecteze complet aceste elicoptere de atac. Se știe că Z-10 s-a prăbușit în 2005, 2017, 2018 și 2019 din cauza diferitelor defecțiuni.
De asemenea, se știe că elicopterele de atac Z-10 au eșuat în încercările la mare altitudine. Anterior, China dorea să vândă elicoptere de atac Z-10 Pakistanului, dar nu a reușit încercările succesive la mare altitudine. Apoi, Pakistanul a comandat 30 de elicoptere de atac T129 din Turcia. totuși, Pakistanul, care nu a vrut să mai aștepte după achiziționarea T129 ATAK, care a fost plasat sub embargoul SUA, a fost nevoit să se adreseze Chinei, a doua țară din licitație.
Z-10 reîmprospătat
O variantă îmbunătățită a elicopterului de atac Zhishengji-10 (Z-10), care se află în inventarul Forțelor Terestre ale Armatei de Eliberare a Poporului (PLAGF), a fost publicată recent în presă. Imaginile Z-79 modernizate utilizate de brigada 10 de aviație terestră a armatei au fost afișate la Televiziunea Centrală China. Cunoscut pentru problemele sale de performanță a puterii, elicopterul care s-a remarcat pentru prima dată a fost faptul că era echipat cu noi orificii de evacuare a motorului orientate în sus, în locul configurației anterioare spre exterior/lateral. În declarația făcută de autoritățile chineze, s-a afirmat că upgrade-ul include și dotarea elicopterului cu motoare mai puternice. „Cea mai recentă versiune Z-10 introdusă nu are o țeavă de evacuare orizontală spre exterior ca modelul vechi. Se distinge clar de fotografiile în care această versiune prezintă țevile de eșapament orientate în sus.” s-a făcut explicația.
Există, de asemenea, panouri de blindaj suplimentare atașate la exterior la elicopterul prezentat în imagini. Imaginile CCTV arată că panourile, posibil de ambele părți ale elicopterului cu scaune tandem, sunt amplasate în trei zone. Primele două panouri sunt vizibile chiar sub ambele geamuri laterale ale cockpitului, în timp ce al treilea panou este situat sub fereastra cockpitului din față. Al treilea panou, cel mai mare dintre cele trei panouri, acoperă secțiunea inferioară din mijloc a carcasei motorului turboax WZ9 al elicopterului. Se afirmă că plăcile de blindaj sunt realizate dintr-un nou tip de material compozit, care este mult mai ușor decât armura de oțel. S-a afirmat că versiunea upgrade are și un nou sistem IFF. De asemenea, a fost raportat că noul elicopter de atac Z-10 este echipat cu un nou sistem anti-blocare.
Sursa: defenceturk
Fii primul care comenteaza