Nava Muzeu TCG Nusret, care a fost construită cu credincioșie pentru a păstra vie amintirea navei miniere Nusret, a fost inundată de vizitatori în Yalova după ce au vizitat porturile Erdek, Bandırma, Mudanya și Gemlik.
O replică exactă a navei miniere Nusret, care a făcut o epopee în războaiele navale din Çanakkale, a învins marina inamică și a schimbat cursul istoriei, a fost construită în șantierul naval Gölcük în 2011. Nava, care este folosită ca muzeu, merge în diferite porturi din Turcia și își deschide porțile vizitatorilor săi. Din 7 mai, ultima oprire a navei muzeului TCG Nusret, care circula prin porturile din Marea Marmara, a fost Yalova. Mii de oameni au vizitat nava muzeu, care era ancorată la debarcaderul Kartal. Cetățenii au așteptat îndelung să viziteze în fața navei muzeu, unde erau cozi lungi.
Cetăţenii care au vizitat nava au fost informaţi despre istoria Minayerului Nusret de către cadrele militare ale Comandamentului Forţelor Navale. Cetăţenii, care au vizitat asemănarea exactă a navei, care a jucat un rol important în înfrângerea inamicului în războaiele de la Gallipoli, au avut momente emoţionante.
Nava, care va continua să viziteze porturile din Marea Marmara până pe 23 mai, se va întâlni cu cetățenii în porturile Mării Egee în perioada 6-16 iunie.
Despre Nava Nusret
Nusret este un strat de mine care a avut un mare succes în bătăliile navale din Çanakkale din Primul Război Mondial. Nava dragă mine care a intrat în serviciu în Marina Otomană și Forțele Navale Turce din ordinul lui Malatya Arapgirli Cevat Pasha. Numită inițial Nusrat, dar folosită în timp ca Nusret, nava a fost așezată în Kiel, Germania, în 1911 și sa alăturat Marinei Otomane în 1913.
În primăvara anului 1915, Marina Aliată, care bombarda de multă vreme bastioanele de la intrarea în Bosfor și era sigură că va ataca cu zboruri de recunoaștere și activitatea navelor de deminare, număra acum zilele pentru atacul. Comandamentul Zona Fortificată a decis să arunce 26 de mine în Portul Întunecat.
În noaptea de 7 martie spre 8 martie, nava stratificatoare de mine Nusret, aflată sub comanda căpitanului Tophaneli İsmail Hakkı Bey și a comandantului grupului de mine fortificate, căpitanul Hafız Nazmi (Akpınar) Bey, indiferent de proiectoarele navelor inamice, și-au lăsat minele la Portul Întunecat din Erenköy, pe partea anatoliană. Inginerul șef al navei este căpitanul, Çarkçı Ali Yaşar (Denizalp) Efendi.
În zilele următoare, britanicii au făcut recunoașteri maritime și aeriene, dar nu au putut găsi aceste mine.
Efectele operației și ce se spune despre ea
Minele puse de Nusret au schimbat soarta campaniei Çanakkale din 18 martie 1915, câștigându-i titlul de „cel mai faimos minator din lume”. Minele de la Nusret îl îngropaseră pe Bouvet cu un echipaj de 639, urmat de navele de luptă HMS Irresistible și HMS Ocean.
Din primul volum al generalului britanic Oglander „Operațiunile militare Gallipoli, Istoria oficială a Marelui Război” de generalul britanic Oglander: s-a încheiat cu eșec. Impactul acestor douăzeci de mine asupra averii expediției este incomensurabil.”
Din al doilea volum al cărții lui Ccolyen Corbet „Operațiunea navală”: „Nu a trecut mult timp până când adevărata cauză a dezastrelor a fost descoperită și determinată. Adevărul a fost că în noaptea de 8 martie, turcii au pus fără să vrea 26 de mine paralele cu Golful Erenköy, iar navele noastre de recunoaștere nu au dat peste ele în timpul căutării lor. Turcii au plasat aceste mine pe zona noastră de manevră cu un scop special și, în ciuda tuturor precauțiilor de care am dat dovadă, au câștigat o victorie amețitoare.”
Ministrul naval Winston Churchill a comentat evenimentul în revista „Revue de Paris” din 1930, după cum urmează: „Motivul principal pentru care atât de mulți oameni au murit în Primul Război Mondial, războiul a costat cheltuieli grele și atât de multe nave comerciale și de război s-au scufundat în mările, a fost în noaptea aceea aruncată de turci. Douăzeci și șase de vase de fier atârnând de capătul unei frânghii subțiri.”
Republica Perioada
Nava a fost achiziționată de persoane private în 1962 și a servit ca navă de marfă uscată sub numele de Kaptan Nusret. S-a răsturnat de la Mersin în 1990. Dezgropat de un grup de voluntari în 1999, Nusret a fost transformat într-un monument de către municipalitatea Tarsus în 2003, cu un aranjament de mediu care includea și sculpturi legate de războaiele Çanakkale. TCG NUSRET, de dimensiunea exactă a navei miniere Nusret, construită în 2011 la Comandamentul șantierului naval Gölcük, funcționează și astăzi ca muzeu în Çanakkale. La comemorarea a 100 de ani de la Nusret Minetayer (8 martie 2015), nava a fost lansată în calitate de reprezentant. Nava, care a plecat la larg la 06:15 dimineața, a lăsat două mine reprezentative în mare la intervale de 100 de metri.
Fii primul care comenteaza