Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, sa întâlnit cu reprezentanții presei la Ankara și a răspuns întrebărilor de pe ordinea de zi. Declarând că 20 de miliarde de dolari au fost investiți în sectorul transporturilor în ultimii 183 de ani și că sunt bucuroși să vadă evoluțiile din viața cetățenilor în schimbul investițiilor, Karaismailoğlu a subliniat că investițiile continuă.
Karaismailoğlu a declarat că prin investiții se realizează economii de timp de 7 miliarde de ore și economii directe de la 1 miliard de litri de combustibil pe an și că, pe lângă economiile directe, acestea contribuie și la regiune în domeniile ocupării forței de muncă, producției, turismului și agriculturii. Karaismailoğlu a declarat că investiția de 183 de miliarde de dolari a avut un efect de peste 1 trilion de dolari asupra producției.
Ponderea căilor ferate în investiții va crește la 2% în următorii 65 ani
Ministrul Karaismailoğlu a declarat că au început o perioadă de investiții orientată către calea ferată și a spus: „În următorii 2 ani, ponderea căilor ferate în investiții va crește la 65 la sută, iar autostrada va continua la 30 la sută. Astăzi, avem o rețea feroviară de 13 mii 50 de kilometri, dintre care 1400 de kilometri sunt trenuri de mare viteză, dar obiectivul nostru pentru 2053 este să avem o linie de cale ferată de 28 mii de kilometri.” A spus.
Karaismailoğlu a declarat că în prezent există 4 mii 500 de kilometri de linii de cale ferată în construcție în toată Turcia. Halkalı-Ispartakule-Çerkezköy-El a declarat că linia de cale ferată Edirne-Kapıkule are o lungime de 220 de kilometri și că urmăresc să o pună în funcțiune la sfârșitul anului 2024.
Karaismailoğlu a declarat că au finalizat și licitațiile pentru linia de tren de mare viteză Ankara-İzmir și că lucrările continuă rapid și că vor pune în funcțiune linia de tren de mare viteză Ankara-İzmir, lungă de 2025 de kilometri. sfarsitul anului 500.
Karaismailoğlu a declarat că producțiile de pe linia Ankara-Sivas au ajuns în stadiul final, că există probleme între Ankara și Kırıkkale, dar că producțiile sunt pe drum și că vor pune linia de tren de mare viteză Ankara-Sivas în serviciu la începutul anului 2023.
Karaismailoğlu a declarat că lucrările la linia Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep cu o lungime de 220 de kilometri vor fi și ele operaționale până la sfârșitul anului 2024 și a atras atenția asupra faptului că investițiile realizate sunt foarte valoroase nu doar pentru transportul de pasageri, dar si pentru reducerea costurilor din punct de vedere logistic.
Timpul de călătorie se va reduce la 3,5 ore pe linia Istanbul
Arătând că producția în tronsonul Bilecik continuă pentru a scurta timpul de transport pe linia de tren de mare viteză Ankara-Istanbul, Karaismailoğlu a spus: „Din moment ce vitezele au scăzut acolo, durează până la 4 ore. Când construcția tunelului nostru din Bilecik este finalizată spre 2024, timpul de călătorie va scădea la 3,5 ore pe linia Istanbul. În plus, lucrarea noastră cu trenul de foarte mare viteză, care permite o viteză de 350 de kilometri între Ankara și Istanbul, continuă. „Procesele noastre de licitație continuă pentru linia de tren de mare viteză Gebze-Çatalca, care va trece prin Podul Yavuz Sultan.” si-a facut evaluarea.
Karaismailoğlu a subliniat că procesele de testare în trenul electric național continuă pe șine și a spus că vor începe producția de masă după finalizarea procesului de certificare începând cu acest an.
Am folosit Marmaray pentru că era potrivit pentru traseul meu
Răspunzând la o întrebare despre călătoria pe Marmaray, Karaismailoğlu a spus: „Am început să lucrez ca inginer proaspăt absolvent la Direcția de Transport al Municipiului Metropolitan din Istanbul în 1995. Întrucât m-am implicat în toate etapele de planificare, construcție și exploatare a întregii rețele de transport din Istanbul și știu foarte bine care călătorie este mai comodă și mai scurtă, folosesc toate liniile de transport în comun care sunt potrivite traseului. Am folosit și Marmaray în acele vremuri pentru că era potrivit pentru traseul meu. Încerc să călătoresc la Bilecik, Bursa și Ankara în acest fel, mai ales luând Marmaray până la Söğütlüçeşme și apoi luând trenul de mare viteză. Bineînțeles că îl voi folosi de acum înainte. Venim din rândul cetățenilor noștri, suntem și copii ai Anatoliei. Am fost in satul nostru in vacanta, vom merge iar acolo. „Noi suntem cetățenii, națiunea însăși.”
Declarând că fotografia care a apărut publicului a fost făcută în ziua în care s-a urcat în Marmaray pentru a merge la trenul de mare viteză din Söğütlüçeşme, Karaismailoğlu a spus: „Aș dori și eu să iau autobuzul, dar există riscul să rămân blocat în Istanbul. Lifturile și scările rulante din metroul, Marmaray și trenurile noastre de mare viteză funcționează foarte bine, nu este nicio problemă. Toți cetățenii noștri cu dizabilități și cu dizabilități îl pot folosi foarte ușor, dar vedem din presă că acea oportunitate nu este disponibilă în operațiunile municipalității. Sper că se vor îmbunătăți în curând.” si-a facut evaluarea.
Fii primul care comenteaza