Direcția Generală ESHOT, motorul transportului public din Izmir, produce piesele de schimb necesare autobuzelor în afara sferei de garanție împotriva creșterii costurilor de intrare. Numai în ultimul an, 64 mii 449 de piese de schimb au fost fie produse în atelierele ESHOT, fie făcute reutilizabile. Datorită lucrărilor efectuate la un cost mai accesibil în comparație cu prețul pieței, s-au economisit aproximativ 4 milioane 769 mii TL.
Direcția Generală ESHOT a Municipiului Metropolitan Izmir a economisit bani prin producerea pieselor de schimb necesare autobuzelor în afara garanției în propriile ateliere, în ciuda cursurilor de schimb instabile, a prețurilor la carburanți în continuă creștere și a altor costuri.
Piesele care urmează să fie produse sunt măsurate și proiectate de echipele tehnice ESHOT. Modelele create sunt apoi produse în departamentul de producție și direcționate către etapa de control al calității. Piesele de schimb care trec procesele de control al calității sunt utilizate în vehicule unde sunt necesare. Numai în ultimul an au fost produse sau reutilizate în atelierele ESHOT 64 mii 449 de piese de schimb. Datorită acestor lucrări efectuate la un cost mult mai accesibil în comparație cu prețul pieței, Direcția Generală ESHOT a economisit aproximativ 4 milioane 769 mii TL.
„Costam 5/1 din preț”
Vorbind despre faza de producție a pieselor de schimb, Ertan Dikmen, șeful Departamentului pentru Calitate și Dezvoltare Instituțională a Direcției Generale ESHOT, a declarat: „În calitate de Direcție Generală ESHOT, îmbunătățirea calității transportului este unul dintre cele mai mari obiective ale noastre. Odată cu creșterile recente ale costurilor, lucrăm și la producția de piese de schimb pentru un serviciu de transport public de calitate și durabil. La ESHOT, avem o echipă puternic echipată și echipament. Deși variază în funcție de piesă, în medie prețul fiecărei piese este cu aproximativ 5/1 mai ieftin decât pe piață. În ceea ce privește calitatea, producem la același standard ca și piesele fabricate originale. „Acest lucru oferă instituției noastre mari economii”, a spus el.
Piese mult mai rezistente
Burhan Ergül, șeful Departamentului de Investiții în Transport al Direcției Generale ESHOT, a atras atenția asupra durabilității pieselor produse. Ergül a declarat că țin sub lumina reflectoarelor piesele care funcționează frecvent defectuoase sau rupte și a spus: „Inginerii noștri identifică cauzele defecțiunilor și modelează piese noi în consecință. De exemplu, dacă există o rupere cauzată de scuturare, punctele slabe sunt întărite și piesa este redimensionată dacă este necesar. În acest fel, am reușit să creștem durata de viață a multor piese de la maximum doi ani la 6-7 ani. „Acesta este de fapt un element separat de economii”, a spus el. Ergül a adăugat că nu produc niciodată piese care ar afecta siguranța pasagerilor și vehiculului, capacitatea de conducere și confortul și că folosesc întotdeauna piese originale ale acestor piese.
Timpul de așteptare a fost, de asemenea, scurtat
Departamentul Calitate și Dezvoltare Instituțională Cercetare și Dezvoltare Direcția Filiala Energie și Management de Mediu Inginerul Metalurgic și Materiale Halil Tosun a subliniat că timpii de așteptare pentru autobuzele defecte s-au scurtat foarte mult datorită activității de producție de piese de schimb. Afirmând că uneori perioada de așteptare poate ajunge la 6 luni, Tosun a spus: „În general producem produse greu de furnizat și au costuri mari. Instalăm rapid piesele de schimb de calitate pe care le producem în vehiculele noastre defecte. Astfel, autobuzele sunt repuse în circulație cât mai curând posibil.”
Fii primul care comenteaza