La fel ca și importanța turismului de croazieră, veniturile pe care le oferă crește pe zi ce trece. Cei care au luat croaziera afirmă că au cheltuit 750 de dolari în porturile pe care le-au oprit în timpul călătoriei de șapte zile. Proiectul Galataport recent finalizat aduce o contribuție importantă la creșterea veniturilor din turism ale țării noastre.
Importanța turismului de croazieră în destinațiile de coastă, care se numără printre forțele motrice ale industriei turistice globale, crește pe zi ce trece. Potrivit datelor publicate de Asociația Internațională Cruise Lines, reprezentantul internațional al industriei, 5 din 3 persoane care pleacă într-o croazieră spun că se întorc la o destinație pentru prima dată cu un vas de croazieră, în timp ce cheltuiesc 750 de dolari. de persoană în porturile în care opresc în timpul călătoriei de șapte zile. Cifrele publicate de Direcția Generală Afaceri Maritime indică faptul că numărul de pasageri de croazieră sosiți în țara noastră, care a fost de 2021 în ianuarie – iunie 232, a ajuns la 186 în aceeași perioadă a acestui an. Proiectul Galataport recent finalizat are un rol important în această ascensiune. Galataportul, una dintre principalele opriri ale navelor de croazieră, atrage atenția pasagerilor de croazieră din diferite domenii de la gastronomie la design, de la muzică la cumpărături, în timp ce produsele și soluțiile companiilor autohtone din sectorul construcțiilor fac atât călătoriile vizitatorilor confortabile. și contribuie indirect la economia țării.
Soluțiile domestice s-au transformat într-o semnătură la Galataport
Okan Cüntay, directorul general al ABS Yapı, care lucrează pentru a elimina diferențele de nivel de-a lungul coastei de 1,2 kilometri a portului Galataport, a evaluat problema cu următoarele cuvinte: Este poarta de intrare a Istanbulului către lume de la mare. Portul, cu o investiție de 1,7 miliarde de dolari, se numără printre cele mai importante proiecte portuare din lume. Ne-am încheiat munca la Galataport pentru ca turiștii care doresc să contribuie la economia turcă și să exploreze țara noastră să poată petrece un timp confortabil în destinațiile lor. Prin participarea la proiectul de mărire a coastei de 1,2 km cu sistemul de cofraj orb ABS Plus, am transformat soluțiile noastre dezvoltate cu cea mai recentă tehnologie în beneficii locale.”
Au fost create zone utile pe litoral
Declarând că au efectuat lucrări intensive de-a lungul liniei de coastă în perioada de construcție a portului Galataport, Okan Cüntay a împărtășit următoarele informații despre proiectul de modernizare a litoralului: „Sistem de cofraj orb la înălțimi H1,2 cm și H30 cm pentru a elimina diferențele de nivel pe coasta de 60 km a Galataport Istanbul.am folosit. După proces, am luat toate conexiunile sanitare relevante pe beton datorită canalelor de instalații care au fost trecute cu ușurință sub sistemul de cofraj. După ce l-am umplut cu sistem de cofraj ABS Plus, am turnat 10 cm de beton pe el și am creat o pardoseală din beton armat. In acest fel, am obtinut un mare beneficiu si confort pe tot parcursul proiectului prin trecerea instalatiilor electrice, de apa si mecanice, care sunt utilizate pe scara larga in zona, prin galeriile de instalatii formate din sistemul ABS Plus. Folosind soluțiile noastre dezvoltate cu cea mai recentă tehnologie în construcția Galataportului, am creat o zonă utilă atât pentru echipe, cât și pentru vizitatori.”
1,5 milioane de pasageri de croazieră vor vizita Istanbulul în fiecare an
Subliniind că parcarea subterană cu o capacitate de 2 de vehicule, care este unul dintre pilonii proiectului, oferă o soluție practică la problema parcării din oraș, directorul general ABS Yapı, Okan Cüntay, a transmis beneficiile Galataport croazierei din țara noastră. turism cu următoarele cuvinte: „Porturile de croazieră continuă să-și crească ponderea în turismul de coastă. Se anticipează că un total de 400 milioane de turiști de croazieră vor vizita Istanbulul în fiecare an prin Galataport. Suntem mândri să luăm parte la acest proiect important, care este poarta de intrare a Istanbulului către lume pe mare, și să transformăm soluțiile noastre interne în beneficii pentru economia țării.”
Fii primul care comenteaza