Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a subliniat că, odată cu dezvoltarea tehnologiei în mare, au fost transportate mai multe mărfuri cu mai puține nave și a observat că a existat o creștere cu 16 la sută a cantității de mărfuri transportate prin strâmtoare în 40 ani.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a făcut o declarație scrisă despre numărul de treceri de strâmtoare. În ciuda faptului că numărul de traversări de nave în Bosfor pare să fie în scădere, dimensiunea și tonajul navelor au crescut pentru a reduce costurile de transport în sectorul maritim.
CREȘTEREA TIPULUI DE MARFĂ PERICULOASE RISCURI SIGURANȚA GÂTULUI
În declarație, „În 2005, 54 mii 794 de nave au trecut prin Bosfor. Tonajul brut al navelor care treceau a fost de 468 milioane 105 mii, tonajul net a fost de 246 milioane 824 mii, iar cantitatea de marfă transportată a fost de 334 milioane 51 mii tone metrice. În 2021, în timp ce numărul de treceri de nave a fost de 38 mii 551, tonajul brut a ajuns la 631 milioane 921 mii, tonajul net a ajuns la 341 milioane 742 mii și totalul de marfă transportată a ajuns la 465 milioane 357 mii tone metrice.
În declarație, în care se afirma că a existat o creștere cu 2005 la sută a cantității de mărfuri transportate față de 40, numărul navelor de peste 200 de metri a crescut cu 51 la sută de la 3 la 503 în aceeași perioadă și s-a subliniat că a existat o creștere a tipului de încărcătură periculoasă. În declarație, „Riscul în ceea ce privește siguranța navigației crește cu fiecare an care trece, odată cu creșterea dimensiunii și tonajului navei, a cantității totale de marfă transportată, a tipului de încărcătură și a numărului de treceri ale navelor de 5 de metri și mai sus, ceea ce reprezintă un risc.”
Fii primul care comenteaza