Primarul municipalității metropolitane Mersin, Vahap Seçer, a vizitat zona în care se desfășurau lucrările și a efectuat examinări la „Stația 3 Ocak Kent Meydani”, prima stație a metroului Mersin. Evaluând imaginea perturbărilor experimentate în procesul de construcție a metroului Mersin, care s-a reflectat asupra orașului și a cetățenilor, primarul Seçer a spus: „Când am făcut această licitație, era de 9 TL, acum 18 TL-20 TL Euro. Calculați daunele suferite de oamenii din Mersin și Mersin”, a spus el.
Afirmând că lucrările la prima stație au costat 200 de milioane de TL și că Municipiul Metropolitan acoperă acest cost cu resurse proprii, primarul Seçer a spus: „Cu entuziasmul, determinarea și credința primei zile; Orice am promis oamenilor noștri, ne vom continua munca fără exagerare, fără a spune minciuni sau greșit.”
Exprimând că bugetul Municipalității Metropolitane Mersin pentru acest an este de 6.3 miliarde de lire, împreună cu bugetul suplimentar, și că acest buget va ajunge anul viitor la 10 miliarde de lire, primarul Seçer a comentat că problemele pe care le-au întâmpinat în timpul procesului de construcție a metroului au fost politice. Președintele Seçer a spus: „Nu ne asumăm nimic pe care să nu le putem face oamenilor din Mersin. Vom face și asta, cu permisiunea lui Dumnezeu”, a spus el.
Harta metroului Mersin
Afirmând că semnătura necesară trebuie semnată pentru ca lucrările să se realizeze mai repede, președintele Seçer a spus: „Sperăm că semnătura va fi semnată. Presupunând că nu va ieși, ne vom continua munca în cadrul propriului buget. „Va fi puțin lent, dar după alegeri, climatul se va schimba cu siguranță, va fi Mediterana”, a spus el.
„Un proiect care necesită împrumuturi pe termen lung în condiții favorabile pentru municipalitățile cu un buget la scara lui Mersin”
Președintele Seçer, care a împărtășit informații de bază despre traseul metroului Mersin și apoi a reamintit data de 3 ianuarie, când a fost pusă temelia metroului, a spus: „Lucrăm de foarte mult timp. Proiectele au fost scrise și desenate. Au fost obținute permisiunile necesare. S-au făcut studii. A mers la Minister, a mers la Direcția Generală de Infrastructură. Toți au semnat. Președintele l-a semnat, l-a inclus în programul de investiții și l-a inclus în planul strategic. Deci nu este nicio problemă. Acest proiect este aprobat de guvernul central, iar administrația locală spune „O voi face”. Am spus „Bismillah” și am ieșit la licitație. Licitația s-a încheiat. Desigur, acest lucru necesită finanțare. Aceste tipuri de investiții sunt investiții mari. Pentru o municipalitate cu buget la scara Mersin; Este un proiect care necesită împrumuturi pe termen lung în condiții favorabile.”
„Municipiul are în prezent o imagine financiară curată și o disciplină financiară”
Menționând că au primit o autoritate de împrumut de aproximativ 900 de milioane de lire de la parlament la prima etapă și că banii au fost timbrați într-un an, președintele Seçer a spus: „Am decis să începem cu o autoritate de împrumut de 1 de milioane de lire, să luăm un cale. A trecut exact 900 an și 1 lună de când a primit această autoritate de împrumut de la Parlament. Aceasta va merge către Departamentul de strategie și buget prezidențial. De acolo va primi aviz pozitiv sau negativ, apoi va merge la Trezorerie. Trezoreria fie o va semna, fie nu. Acum, Departamentul de Strategie Prezidențială și Buget nu are nimic de spus „negativ”. Pentru că l-au luat deja în programul de investiții. Nu există niciun motiv pentru care Ministerul de Finanțe să nu-l semneze. De ce nu? Când am ajuns la administrație, acest municipiu avea un sistem financiar lent. Cu excepția filialelor sale, municipalitatea avea o datorie de 1 miliarde 2 de milioane de lire. Avea un buget de 250 miliarde 2 de milioane de lire. La acel moment, rata dolarului era de 250 TL. Cu alte cuvinte, am preluat un municipiu cu o datorie de aproximativ 5.7 de milioane de dolari. În prezent, bugetul acestui municipiu, împreună cu bugetul suplimentar, este de 400 miliarde de lire pentru acest an. Va ajunge la 6.3 miliarde de lire anul viitor. Datoria actuală a acestui municipiu a scăzut și ea la 10 de milioane de dolari. Cu alte cuvinte, datoria municipalității pe bază de TL este de 80 miliarde de lire. Cu alte cuvinte, masa financiară a municipalității este curată și are disciplină financiară. De ce nu semnezi asta? Pentru că se uită la eveniment din punct de vedere politic”, a spus el.
„În timp ce plătim datorii, pe de o parte, producem noi servicii, pe de altă parte”
Reamintindu-și întâlnirea cu președintele Recep Tayyip Erdoğan pe această temă, președintele Seçer a spus: „I-am explicat personal această chestiune. I-am explicat condițiile și condițiile lui Mersin, într-un limbaj potrivit pentru el, ca aceasta să nu fie amânată, pe un subiect pe care l-a inclus în programul său de investiții și inclus în planul strategic. Dar până acum nu a existat nicio dezvoltare. Acum nu putem folosi finanțare. Pe de altă parte, continuăm să plătim datoria rămasă de vechea perioadă de 3,5 ani. În plus, municipalitatea; luptă cu muștele, are grijă de parcuri și grădini, implementează politici sociale, sprijină educația, sprijină copiii, sprijină femeile. Deschide bulevarde de o calitate fără precedent în istoria Republicii, construiește drumuri, construiește drumuri de grup, face acoperiri de suprafață, face asfalt la cald. Toate acestea le face doar cu banii alocați lui de la bugetul central, și a spus.
„Am lucrat în valoare de 200 de milioane de lire pentru această stație din resurse proprii”
Subliniind că municipalitatea metropolitană Mersin este o municipalitate puternică, primarul Seçer a spus: „Am pus bazele metroului. Nu angajăm oamenilor din Mersin nimic din ceea ce nu putem face. Vom face și asta, prin harul lui Dumnezeu. Chiar acum, aici este prima stație, și a trebuit să terminăm cel puțin 4 stații. Uită-te la daunele aduse lui Mersin de obstacolul din față. Când am făcut această licitație, Euro era 9 TL, acum Euro 18 este 20 TL. Calculați pagubele suferite de oamenii din Mersin și Mersin. Muncesc din greu. Socotesc fiecare ban pe care îl primesc. Cheltuiesc fiecare ban pe care îl primesc în mod rațional. Nu risipesc, nu fur, nu fur, îmi dau seama de aceste proiecte. În prezent, costul lucrărilor făcute aici, la stația în care ne aflăm, este de aproximativ 200 de milioane de TL meritate și Municipiul Metropolitan Mersin îi plătește cu resurse proprii.
„Vom continua munca în cadrul propriului buget”
Președintele Seçer, care a adăugat că dacă aceste semnături ar fi fost semnate în perioada condițiilor financiare favorabile, simțul economic ar fi fost mai ușor, a declarat: „Presupunând că această semnătură - sperăm - nu va ieși până la alegerile generale, vom continua. munca noastră în cadrul propriului buget. O vom face fără să ne întrerupem celelalte lucrări, deși va fi puțin lent. După alegeri, climatul se va schimba cu siguranță, va fi Mediterana. Condițiile vor fi diferite. Ne vom așeza și noi, ne vom lua contul și ne vom rezerva din nou în fața noastră. Sperăm că atunci și piețele financiare se vor îmbunătăți. Pentru că acum credibilitatea ta este scăzută pe piața externă, ei vă cer interes de cămătar în cazul în care vă împrumutați. Sincer, cu această povară financiară, a devenit puțin dificil să folosești aceste fonduri. Mi-aș fi dorit să fi fost semnat la momentul respectiv. Deși exista o oportunitate anuală a ratei dobânzii de 4% la acea vreme, acum instituțiile financiare nu dau bani nici măcar la 10% sau 12%. De ce? Pentru că; Există instabilitate politică în Turcia, este instabilitate economică, este o perioadă de depresie, este o criză economică și facem aceste investiții într-o țară cu un scor de risc foarte mare. Aceasta este masa. Vreau ca oamenii din Mersin să știe acest lucru cu toată claritatea ei. Dar să aibă încredere în mine, să aibă încredere în colegii mei. Orice am promis oamenilor noștri cu entuziasmul, hotărârea și credința din prima zi; Ne vom continua munca fără să exagerăm și să spunem minciuni și greșeli”, a spus el.
Fii primul care comenteaza