Karaismailoğlu: „Ținta este de a crește numărul de pasageri transportați pe căile ferate de la 30 milioane la 19.5 de milioane în următorii 270 de ani. Turcia va fi construită cu căi ferate concepute nu numai pentru a transporta pasageri, ci și pentru a transporta mărfuri. Produsele produse de industria turcă vor fi transportate în cele mai critice porturi ale țării pe calea ferată. Astăzi, 38 de milioane de tone de marfă sunt transportate pe calea ferată. După 30 de ani, această cifră va crește la 448 de milioane de tone.”
Karaismailoğlu: „În 30 de ani vor fi investiți 197 de miliarde de dolari în căile ferate. Rețeaua feroviară va înconjura Turcia în 30 de ani”
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a făcut declarații presei naționale despre căile ferate. Afirmând că 30 de miliarde de dolari vor fi investiți în 197 de ani, ministrul Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu a declarat: „Intrăm într-o perioadă de investiții de 65% pe calea ferată. În 2023, linia de tren Ankara-Istanbul va fi redusă la 3.5 ore”, a spus el.
Linii complet renovate
Adil Karaismailoğlu, ministrul Transporturilor, a declarat: „Drumurile, drumurile duble și autostrăzile, despre care s-a vorbit în ultimii 20 de ani, vor fi înlocuite cu investiții feroviare în următorii 30 de ani. Scopul este de a avea o rețea feroviară complet reînnoită în Turcia. Atât pentru transportul de pasageri, cât și, mai important, pentru transportul de mărfuri, pentru a livra mărfurile produse în toată țara, dar mai ales în porturile de export. "El a spus.
Rețeaua feroviară se va extinde la 29 de mii de kilometri
Mesajele ministrului Karaismailoğlu sunt următoarele:
– „Am intrat într-o perioadă de investiții de 65% pe calea ferată dintr-un proces de 65% pe drum.
– Rețeaua feroviară va crește de la 13 mii de kilometri la aproximativ 29 mii de kilometri.
– Construcția a 4 de kilometri de căi ferate continuă în toată Turcia.
– aprox. Halkalı- Kapikule este de 1 miliard de euro, conectarea Bursa de linia Ankara-Istanbul este de 1.2 miliarde de euro. Este posibil să mergeți atât la Istanbul, cât și la Ankara din Bursa. Acesta va fi extins la Balıkesir după Bursa.
– Intenționăm să deschidem liniile Mersin-Adana la începutul anului 2025 și liniile Mersin-Aksaray în 2026.
– Vom ridica Ankara-Sivas în aprilie.
- Ultima licitație pe care am făcut-o în Ankara-İzmir a fost de 2.3 miliarde de euro. Va fi o investiție de aproximativ 3 miliarde de lire. Acestea sunt bugete uriașe.
Vizați 270 de milioane de pasageri
– Obiectivul este de a crește numărul de pasageri transportați pe căile ferate de la 30 milioane la 19.5 de milioane în următorii 270 de ani...
– Turcia va fi construită cu căi ferate concepute nu numai pentru transportul de pasageri, ci și pentru transportul de mărfuri. Produsele produse de industria turcă vor fi transportate în cele mai critice porturi ale țării pe calea ferată. Astăzi, 38 de milioane de tone de marfă sunt transportate pe calea ferată. După 30 de ani, această cifră va crește la 448 de milioane de tone.”
Noua era în trenul de mare viteză
Pașii care trebuie întreprinși conform planurilor de investiții pregătite pentru atingerea țintelor pentru 2053 sunt următorii:
– Timpul de călătorie pe ruta Ankara-Istanbul va fi redus la 3.5 ore.
– Revenirea a 2053 miliarde 197 milioane de dolari care urmează să fie făcute în sectorul transporturilor pentru atingerea țintelor pentru 900 va fi de multe ori mai mare pentru economia țării. Se așteaptă să contribuie cu 1 trilion de dolari la venitul național, 2 trilioane de dolari la producție și să creeze locuri de muncă pentru peste 27 de milioane de oameni.
Fii primul care comenteaza