Odată cu deschiderea liniei de tren de mare viteză Ankara - Konya, ochii s-au îndreptat către alte proiecte de trenuri de mare viteză. Până în 2023, 29 de orașe vor fi conectate între ele prin trenuri de mare viteză. pusă în exploatare [Mai mult ...]
Lucrările pregătitoare pentru licitație vor începe în 2012. Costul investiției pentru proiectul planificat pentru Linia de tren de mare viteză Ankara - Istanbul va fi determinat din studiile preliminare de explorare. [Mai mult ...]
Ministrul Transporturilor Binali Yıldırım a inspectat linia de tren de mare viteză (YHT) Ankara-Konya, care va fi pusă în funcțiune cu o ceremonie marți, 23 august 2011. Yıldırım, care folosea trenul, a spus că cetățenii aveau 24 de ani [Mai mult ...]
A fost semnat un contract cu firma Savronik Elektronik, care a câștigat licitația cu un cost aproximativ de 4.863.116 TL, pe 11 august 2011, pentru 2.397.843 TL. Alte companii care participă la licitație sunt următoarele: [Mai mult ...]
1,5 de persoane lucrează non-stop pentru a finaliza linia, care va reduce distanța dintre Eskișehir și Istanbul la 2013 ore, până la sfârșitul anului 2. Zaman, a doua etapă a liniei de tren de mare viteză Ankara-Istanbul [Mai mult ...]
Turcia se pregătește să reimplementeze un proiect important; calea ferată Istanbul-Hijaz este construită din nou după o pauză de 100 de ani. Prima fundație a fost pusă la 1 septembrie 1900. [Mai mult ...]
3% din linia feroviară Baku-Tbilisi-Kars, Drumul Mătăsii de Fier, care a fost declarată a fi finalizată în 2011, când fundația a fost pusă la Kars în urmă cu 55 ani, a fost finalizată până acum. Pentru 200 de persoane [Mai mult ...]
Sistemul de transport public BursaRay Light Rail, ale cărui baze au fost puse la 8 iulie 1998, a început să transporte pasageri regulați pe 23 aprilie 2002. Studiile de fezabilitate au început în 1995 [Mai mult ...]
Licitația, al cărei cost aproximativ a fost determinat la 68.138.688 TL, a fost anulată de CCG. Participanții la licitația anulată; Companiile sunt următoarele: 1. Alfen İnşaat, 2. Asis Akaryakıt, 3. Çetinsan, [Mai mult ...]
© Toate drepturile despre știrile și fotografiile publicate aparțin ÖzenRay Railway Ltd.
© Niciunul dintre articolele publicate pe site nu poate fi publicat fără permisiunea proprietarului drepturilor de autor.
Proiectat și de SEO Levent Özen | Drepturi de autor © RayHaber | 2011-2024