Afacerea cu microbuzele va dispărea când sistemul de metrou ușor va fi schimbat în Mersin: candidatul la primarul metropolitan al partidului AK Mersin, Mustafa Sever, a spus: „Cei care spun că Mustafa Sever va construi metroul, microbuzele vor fi închise mint. Sistemul feroviar pe care îl vom construi va fi între Zona Liberă și Davultepe, în zonele în care traficul este cel mai aglomerat ”.
Vorbind în timpul vizitei sale la Cooperativa Pozcu Minibüsçüler, Sever a declarat că Mersin are o problemă de transport și că o va rezolva când va ajunge la birou.
Sever, afirmând că vor construi un sistem de metrou ușor între Huzurken și Tece pentru a rezolva problema transportului, „Există cei care spun că„ microbuzul va dispărea ”atunci când sistemul de metrou ușor este comutat. Așa ceva nu s-ar întâmpla niciodată. Nu vom face pe nimeni victimă ”, a spus el.
Severitatea nu este în discuție, cum ar fi anularea microbuzului, a spus Sever, a declarat:
”Cineva încearcă să facă politică asupra ta cu proiectul sistemului feroviar. Cei care spun „Mustafa Sever va face metroul, microbuzele se vor închide” mint. Sistemul feroviar pe care îl vom construi va fi între Zona Liberă și Davultepe, în zonele în care traficul este cel mai intens. Veți continua să călătoriți pe ruta dvs. curentă, iar autobuzele și microbuzele vor face conexiuni.
Acest tip de discurs, precum și pro și contra, sunt doar declarații politice populiste. Publicul, adică beneficiul întregii societăți, este în prim-plan. Altfel, în beneficiul a trei-cinci persoane (desigur, trebuie să câștige și bani, câștigurile lor nu pot fi prevenite), pierderea majorității nu poate fi niciodată motiv de preferință. Ce să faci atunci? În special sistemele de căi de ghidare (caile ferate este unul dintre ele) sunt sisteme inflexibile, extrem de rigide. Se poate transporta de la punctul A la punctul B. Dar ei nu pot distribui. Aici, sarcina de distribuție la puncte este sarcina altor sisteme de transport (microbuz, autobuz, taxi…). Cu alte cuvinte, sistemul este un întreg care le include pe toate. Prin urmare, în detrimentul sistemului flexibil, sistemul rigid nu este preferat. Totuși, nu este linia obișnuită... Dacă este acea linie, nu poate fi niciodată monopolizată de un anumit segment!