Raportul de prima zi al revoluției în transportul din Izmir: Ce sa întâmplat în prima zi lucrătoare a sistemului care se îndepărtează cu sloganul devrim revoluție în transportul tarafından de către municipalitatea municipală ESHOT și anulează liniile lungi prin direcționarea autobuzelor către metrou, İZBAN și vaporul?
Izmir Metropolitan "revoluție în transport", lansat cu sloganul noului sistem de transport public a fost lansat.
Sistemul 29, care a anulat linii lungi și a redirecționat autobuze către metrou, İZBAN și feriboturi și a provocat o mare controversă, a fost pus în practică duminică. În timp ce prima zi a săptămânii nu a cauzat probleme, ochii s-au întors în prima zi lucrătoare.
Prima zi lucrătoare a sistemului a fost, de asemenea, evitată în general. Efectul "sezonului de vacanță", IZBAN fără eșec în orice moment și datorită muncii frecvente a liniilor noi, cunoscute ca orele de lucru obișnuite, nu au avut probleme majore.
Numai că pasagerii care trebuiau să meargă la punctele pe care le-au atins deja cu un singur autobuz sau care nu cunoscuseră noile rute se confruntau cu ezitare și primejdie, noul sistem a fost în special redus de traficul din regiunea Alsancak.
În arterele principale a existat o fluență semnificativă din cauza anulării liniilor de autobuz.
BOMBARDIMAN DIN AK PARTY!
SENGÜL HARD REACTION
Pe de altă parte, reacțiile opoziției locale la sistem continuă. Aydın Șengül, adjunctul partidului AK din İzmir, de pe adresa sa de pe Twitter, „îl invit pe Kocaoğlu, care a redus autobuzul pentru a găsi o soluție la traficul din İzmir, să meargă la o muncă cu ESHOT pentru o zi!” a împărtășit mesajul său. Șengül a mai spus: „Pentru numele lui Dumnezeu, ar trebui să-l întrebi pe Kocaoglu. Cum vor merge cetățenii noștri din Izmir la vamă în noul sistem? Dacă cineva știe, vă rog să spuneți "a spus el.
MOUNTAIN: SOLUȚII DE VIAȚĂ!
Membru al Partidului AK MKYK și Izmir adjunct Av. Hamza DAĞ, Izmir Metropolitan Municipality pentru a schimba sistemul de transport public, a declarat într-un comunicat de presă. Hamza Dag, "Transportul public a încercat să vindece boala prin soluții", a spus el.
Municipiul İzmir Metropolitan a prezentat un proiect cu motto-ul "Untie nod în transportul public". Cu alte cuvinte, cei care au condus Izmir în ultimul an au acceptat că transportul din Izmir a devenit un nod orb. În loc să fie de acord, dar în loc să rezolve această problemă, ei au produs un proiect care ar face transportul mai complicat și mai dificil.
Avantajele noului sistem de transport sunt cu adevărat amuzante. De exemplu, autobuzele care vin în centrul orașului vor fi eliminate și încărcătura de trafic din centrul orașului se va reduce. Cu toate acestea, în timp ce autobuzele către Basmane și Gumruk sunt eliminate, multe linii noi sunt deschise Konak. O altă problemă este integrarea sistemului feroviar și a autobuzelor în acest sistem. În plus, nu a fost luată în considerare nici o integrare în punctul de transport maritim. Într-un oraș ca Izmir, care are un mare avantaj în ceea ce privește transportul maritim, transportul maritim a fost uitat. În acest sistem, care este introdus ca sistem de transfer, persoanele cu dizabilități, vârstnicii și doamna care ar trebui să călătorească cu un cărucior sunt considerate în ce măsură este o problemă separată. În plus, perioada de cogenerare în centrul de transfer, care se reflectă în presă și în mass-media sociale din cînd în cozi asemănătoare cu cozile de gaz cilindru, sperăm să nu crească în noua perioadă.
Prin elaborarea unui proiect pentru inaccesibilitatea transportului în comun, această problemă nu poate fi rezolvată, soluția acestei probleme este evidentă. İzmir este încă cu mult în urmă în sistemul feroviar și transportul maritim. Dacă nu creșteți rata de transport maritim și sistemul feroviar în transport, dacă nu aduceți noi drumuri în oraș, deși credeți că ați găsit un nou sistem, nu veți fi produs o soluție la această problemă. Din păcate, aceasta este exact problema în İzmir, în loc să vindeci și să vindeci bolile existente, este să treci ziua cu soluții rare.
Fii primul care comenteaza