Germania tensiune grevă este în creștere: în Germania 17 mii dirijor, apoi vagoane de cale ferată de ore grevă 14 filialei angajaților restaurant german Airlines Lufthansa, Germanwings piloți de ore astăzi a decis să părăsească 12.00 ore de muncă de la 12.
În Compania Feroviară Germană (Deutsche Bahn), cu Uniunea Inginerilor de Trenuri (GDL), care solicită salarii mai mari și ore de lucru mai scurte, mecanicii de tren nu au plecat într-o călătorie de la ora 14.00 germană miercuri până la ora 04.00 astăzi. În timp ce mass-media germană, GDL, și-a repetat cererile pentru o creștere a salariului cu 5% și o scurtare de 2 ore a timpului săptămânal de lucru, a raportat că aproape 2 de trenuri nu au putut fi realizate în timpul acțiunii și 500 de trenuri de marfă nu funcționau. Mașiniștii făcuseră greve de avertizare de 160 ori înainte. În timp ce milioane de oameni au fost devastați în timpul acțiunii de ieri, serviciile suplimentare de autobuz nu au fost eficiente în ameliorarea problemelor.
În urma paraliziei transportului feroviar din Germania, piloții au decis să lovească astăzi. Cockpit Syndicate piloți astăzi cu ceasul german 12.00 ore de la 12 ore au declarat că nu vor zbura. Piloții averii de avertizare reacționează la aranjamentul care întârzie pensionarea.
ZIARE din CRITICĂ
Heilbronner Stimme, unul dintre ziarele care critică grevele din ce în ce mai mari în sectorul transporturilor din Germania, a subliniat în comentariul său intitulat „Cultura grevei în Germania” că „cultura luptei pentru muncă” s-a schimbat și a reamintit că, în trecut, s-au făcut opriri de muncă pentru salarii mai bune și condiții de muncă mai bune. Ziarul a raportat că există greve în zilele noastre pentru un loc de muncă mai sigur, iar faptul că sindicatele mari trebuie să reprezinte toți angajații din sucursale face ca lupta clasică de muncă pentru toți angajații să fie aproape imposibilă.
Tagesspiegel legate de greva de mașiniști, „Acesta este un abuz al legii grevă“, în interpretarea lor a ziarului din Westfälische Nachrichten „cabina locomotivei și pilotul de fum după lupta pentru salarii în carlingă celor care au crescut călătoria ar trebui să ne amintim următoarele două concepte: punctualitate și ordine. Deutsche Bahn și tren la masa mașinist Uniunii și uniunea germană-pilot (Navigare) și negocierile dintre Lufthansa, impodobite cu greva în ciuda performanțelor puternice ale actorilor. Iritant, inutile și exagerate „, a scris el.
Fii primul care comenteaza