Bay Bridge să fie remorcat în februarie

Frânghiile Podului Bay vor fi trase în februarie: Înălțimea piciorului Bridge Bay, care este cel mai important punct de trecere al proiectului, care va reduce călătoria Istanbul-İzmir la 3,5 ore, a ajuns la 252 metri. Tragerea frânghiilor podului începe în februarie.
Lucrările la Podul Golfului, cel mai sensibil punct de trecere al proiectului autostrăzii Gebze-Orhangazi-İzmir, continuă rapid. Picioarele podului, care este acum clar vizibil din Yalova, au ajuns la 252 de metri. Frânghiile care vor face legătura între cele două laturi ale podului, unde au fost efectuate ultimele lucrări la punctele superioare ale digurilor, vor începe în februarie.
Este posibil să mergeți pe pod
După cum a explicat ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Lütfü Elvan, care a făcut examinări aici cu ceva timp în urmă, dacă nu există nicio întrerupere neașteptată în program, lucrările de tragere a frânghiei de pe pod vor fi finalizate în februarie, iar silueta podului va fi dezvăluită prin turnarea betonului în luna mai. Va fi posibil să treci peste pod în iunie. Cu toate acestea, podul va fi deschis circulației vehiculelor în decembrie 2015.
6 Peste noapte
Când Podul Bay este finalizat, acesta va fi al patrulea cel mai mare pod suspendat din lume, cu o lungime de 2 mii 682 metri. Datorită podului, un vehicul care a navigat anterior Golful Izmit în aproximativ o oră sau a traversat feribotul în 45 de minute, va traversa în 6 minute. Proiectul de autostradă Gebze-Orhangazi İzmir va continua din vecinătatea Orhangazi și Gemlik din Bursa împreună cu podul și se va conecta la joncțiunea Ovaakça și la șoseaua de centură Bursa.
Noua autostradă începe din nou de la intersecția Bursa - Karacabey după șoseaua de centură existentă Bursa, trece prin nordul Susurluk și ajunge la Balıkesir. De aici, autostrada va trece lângă districtele Savaștepe, Soma, Kırkağaç și va merge paralel cu drumul de stat İzmir-Ușak din Turgutlu.
3,5 ore de la Istanbul la Izmir
Proiectul de autostradă, care are o lungime de 384 de kilometri, atinge, de asemenea, o lungime de 43 de kilometri, cu 427 de kilometri de drumuri de legătură. Când întregul proiect este finalizat, un vehicul care părăsește Istanbulul va putea merge la Izmir în 7 ore, adică în mod normal 3,5 ore. Podul va ușura, de asemenea, trecerea Istanbul-Izmit a autostrăzii TEM și D-100, care sunt intense pentru a-i înnebuni pe șoferi mai ales în lunile de vară și în timpul vacanței.