Silueta stației YHT Ankara a devenit clară: s-a raportat că Gara YHT Ankara, a cărei construcție a început în 2014 și a realizat o îmbunătățire de 23%, va fi finalizată în iulie 2016.
Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Feridun Bilgin, a declarat că Gara YHT Ankara, care a început să fie construită în sudul gării Ankara în 2014 și a realizat progrese de 23%, va fi finalizată în iulie 2016.
Ministrul informației, AA, a declarat într-o declarație adresată reporterilor, la jumătate de secol după pauza din Turcia, revenind la fața sa în transportul re feroviar, din 2003, a declarat că a oferit indemnizații de investiții cu peste 100 de proiecte majore care urmează să fie puse în aplicare, „Șeful dintre ei este să intre în serviciu din 2009 Proiectele de bază ale trenurilor de mare viteză din Ankara vin ”, a spus el.
În 2009, Ankara-Eskișehir, 2011, Ankara-Konya și în 2013 Konya-Eskișehir și în 2014 Ankara-Istanbul și Konya-Istanbul între Turcia au început să facă operațiuni YHT în lume, a opta, a șasea tren de mare viteză în Europa Afirmând că operatorul se află în poziția unei țări, Bilgin a spus că lucrările de construcție continuă pe liniile Ankara-Sivas și Ankara-İzmir YHT și pe liniile de tren de mare viteză Bursa-Bilecik și Konya-Karaman.
Într-un mod similar cu introducerea tehnologiei feroviare de mare viteză în practica mondială din Turcia, datorită creșterii circulației pasagerilor și a nevoilor în schimbare ale stației YHT care se nasc din nevoia de a izbi Bilgin, el a spus:
„Întrucât stația Ankara existentă, care a fost construită în primele perioade ale Republicii odată cu introducerea treptată a liniilor YHT, nu răspundea nevoilor în ceea ce privește capacitatea spațială și dimensiunea, s-a decis construirea stației YHT Ankara. În conformitate cu viziunea din 3 a țării noastre, care urmează să fie echipată cu 500 de kilometri de rețele de mare viteză și 8 de kilometri de rețele de trenuri de mare viteză cu sediul în Ankara, construcția stației YHT din sudul gării Ankara a început în 500. Construită cu modelul Build-Operate-Transfer (BOT), Gara YHT Ankara va deservi 2023 mii de pasageri pe zi în prima etapă și 2014 de mii de pasageri pe zi în viitor. "
"Ankara va fi centrul sistemului feroviar"
standarde internaționale având în vedere structura stației de trenuri de mare viteză în alte țări, layout-ul, utilizarea la nivel național și, și reflectă conceptul arhitectural contemporan pentru forme de afaceri care examinează planificat Ankara Station YHT, om de știință afirmă că un proiect care simbolizează dinamismul orasului, situat sub două locuri printr-o conexiune de tranziție noua stație va fi Ankaray, BAȘKENTRAY, Batikent, Xinjiang, și este conectat cu aeroportul de metrou Keçiören, Ankara a declarat că ar fi centrul șinei.
Bilgin, care a oferit și informații despre caracteristicile tehnice ale stației YHT Ankara, a declarat că trenul va avea o înălțime de 30 de metri, o suprafață închisă de 178 de mii de metri pătrați și opt etaje, inclusiv etajele de la subsol, și 3 platforme și 6 linii de tren de mare viteză.
Afirmând că stația, care a realizat progrese cu 23% până în prezent, va fi finalizată în iulie 2016, Bilgin a spus: „Stația va fi operată de contractor timp de 19 ani și 7 luni, iar transportul de călători și exploatarea trenului de mare viteză vor fi efectuate de TCDD. Acesta va fi transferat către TCDD la sfârșitul perioadei de funcționare ”.
Fii primul care comenteaza