Premiul BERD pentru Proiectul Tunel Eurasia: „Premiul pentru cea mai bună aplicație de mediu și social” acordat de BERD a fost anul acesta Proiectul de traversare a tubului strâmtorii Istanbulului.
„Premiul pentru cea mai bună aplicație de mediu și socială” acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) celor mai reușite proiecte în ceea ce privește sustenabilitatea a fost anul acesta Proiectul Tunel Eurasia (Proiectul de traversare a tubului strâmtorii Istanbulului).
Potrivit declarației făcute de Avrasya Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAȘ), Proiectul Eurasia Tunnel a fost atribuit datorită „standardelor sale ridicate” ca urmare a evaluării făcute de juriul independent dintre 28 de proiecte.
Transportul de a combina continentul Europa și Asia, cu primul tunel rutier de sub fundul mării, Direcția Generală pentru Investiții afaceri maritime și infrastructura de comunicații (AYGM) prin licitație, construcție și exploatare desfășurate de ATAS Eurasia Tunel Project, a primit un alt premiu în arena internațională.
Evaluând practicile de succes în domeniul sustenabilității în fiecare an, BERD a acordat anul acesta „Premiul pentru cea mai bună aplicație de mediu și socială” proiectului Eurasia Tunnel. În evaluarea făcută pentru premiul pentru care au fost nominalizate 28 de proiecte, Proiectul Tunel Eurasia, care a depășit standardele stabilite de BERD, a fost primul cu o marjă clară.
Premiu; Acesta a fost acordat directorului general ATAȘ Seok Jae Seo și directorului general adjunct ATAȘ Mustafa Tanrıverdi, care au participat la ceremonie la reuniunea anuală a BERD care a avut loc în perioada 14-15 mai 2015 la Tbilisi, capitala Georgiei.
Directorul general al ATAȘ, Seok Jae Seo, a declarat în declarație că au adoptat o abordare holistică și durabilă, chiar dacă știau că proiectul Tunelului Eurasia va fi o provocare încă din prima zi în care a început, „Această abordare holistică pe care o adoptăm este cea mai importantă în afară de toate siguranța tehnică, de mediu, socială și ocupațională, Acesta include beneficiile tuturor părților interesate, în special a oamenilor din Istanbul. Turcia, în timp ce realizăm o valoare adăugată durabilă proiectelor noastre, ne propunem ", a spus el.
Directorul general adjunct al ATAȘ, Mustafa Tanrıverdi, a menționat că acestea au stat la baza tunelului Eurasia pe baza înțelegerii nevoilor tuturor părților interesate și a realizării unei politici de comunicare transparente, „Am implementat până acum standardele înalte ale BERD în acest sens pentru a maximiza beneficiile de mediu și sociale ale proiectului, De acum înainte vom continua cu același entuziasm ”.
Planul de management de mediu și social pregătit
Eurasia Tunel Proiectul de evaluare a impactului asupra mediului (EIM), deși a fost în afara domeniului de aplicare a proiectului reglementările locale să ia măsurile necesare pentru determinarea impactului de mediu și sociale și de mediu Evaluarea impactului social (ESIA) a fost reformat în proces.
Un plan de management de mediu și social (ESMP) a fost, de asemenea, pregătit. Planul identifică toate măsurile de atenuare a proiectului și demonstrează modul de implementare a acestora în etapele finale de proiectare, construcție și operare. ESMP a reprezentat unul dintre cele mai importante elemente ale instituțiilor financiare internaționale pentru a oferi împrumuturi pe termen lung pentru proiect.
Fii primul care comenteaza