Buruienile s-au epuizat în vagoanele care suportă încărcătura Istanbulului: liniile suburbane s-au transformat într-un cimitir de trenuri, cu demontarea liniilor anatoliene și europene în cadrul proiectului Marmaray și integrarea în trenul de mare viteză.
Încă din ziua înființării, liniile suburbane, care au luat o mare povară în transportul din Istanbul, s-au transformat într-un cimitir de trenuri cu dezmembrarea liniilor anatoliene și europene în cadrul proiectului Marmaray și integrarea în trenul de mare viteză.
Trenurile suburbane din partea anatoliană au fost retrase în gara Haydarpașa din cauza proiectelor. Trenurile au devenit locul de muncă al grafitierilor și al echipelor de filmare.
Finisat pe trenuri acoperite PASLA
Buruienile au crescut pe garniturile de tren, care sunt acum abandonate soartei lor, și vagoanele folosite pentru transportul de marfă, pe care locuitorii din Istanbul le-au folosit timp de decenii pentru a merge la școală dimineața și seara. Trenurile căptușite unul lângă altul erau acoperite cu rugină, parcă amintind proverbul „Fierul de lucru nu ruginește”. Camioanele circulă pe linia de tren demontată. Gara Haydarpașa este singurul loc pentru a vedea o cale ferată pe linie. Stația, unde cei care vin din Anatolia la Istanbul fac primul pas în oraș, găzduiește acum expoziții, nu pasageri. Înființate în 1927, stațiile istorice construite de TCDD în acei ani, păstrate până astăzi, au fost închise cu perdele metalice și lăsate în voia soartei lor.
Dacă ar fi trimiși în Anatolia, nu s-ar descompune
Serviciile de trenuri au fost oprite în iunie 2013, iar ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor de la acea vreme a anunțat că noua linie va fi pusă în funcțiune după 2 ani. În ultimii 3 ani, 10 de trenuri formate din 38 seturi de vagoane au fost lăsate să putrezească. Uniunea Muncitorilor din Transportul Unit, pe de altă parte, a anunțat că aceste trenuri trebuiau trimise la liniile din Anatolia la timp și că milioanele de seturi de lire s-au oprit și au devenit inutilizabile.
Vagoanele lăsate să putrezească nu pot fi utilizate în nicio parte a țării. .Oricum autoritățile își privesc propriile proprietăți, ar trebui să le privească și ele. Oricum, clovnii conștienți de sine au scris imagini și scrieri asupra lor. Nu există nimeni care să intervină în timp ce vagabonții se murdăresc. Yazılk.
Acum ar trebui să arate așa. Sirkeci ar trebui să fie centrul laturii europene. (De exemplu: Istanbul-Atena etc.) Haydarpașa ar trebui să fie centrul laturii asiatice. (Istanbul-Baku etc.) și două linii ar trebui să fie conectate la Marmaray printr-un drum lângă Söğütlüçeșme.