Traseul tunelului Eurasia a fost extins: Traseul tunelului Eurasia, care va conecta Asia și Europa cu un tunel rutier submarin, a fost extins.
Ministerul Mediului a cerut modificări la Proiectul Tunelului Eurasia, care a fost construit ca sora lui Marmaray.
Al doilea plan de revizuire a părții Proiectului Tunel Eurasia din districtele Zeytinburnu și Fatih a fost înaintat Consiliului municipalității metropolitane din Istanbul (IMM) în mai 2015. Revizuirea a fost transmisă Consiliului Regional pentru Protecția Patrimoniului Cultural nr. 4 din Istanbul pentru evaluare. În timp ce schimbarea planului era încă sub evaluarea consiliului, o nouă revizuire a fost făcută în proiect.
MINISTERUL MEDIULUI VREAU VIZIUNE
Ministerul Mediului și Urbanizării a solicitat IMM decizii parlamentare și avize instituționale pentru a treia sa revizuire. Revizuirea proiectului de tunel Eurasia a intrat pe ordinea de zi la reuniunea Adunării IMM din 12 februarie.
În raportul planului întocmit de minister, se preciza că exproprierea a fost menținută la un nivel minim în latura europeană, iar proiectul a fost extins în zonele sudice în care nu există proprietate privată, astfel încât zona era în creștere.
FLEXIBILITATEA ESTE DATĂ LA JUNCȚII
Pe partea anatoliană, s-a anunțat că distanța de abordare a construcției a fost modificată pentru a proteja tunelurile subterane, iar proiectele de intersecție au fost extinse datorită repoziționării clădirilor de echipamente tehnice Üsküdar Junction, unde vor fi amplasate cabine de taxare.
S-a afirmat că elementele principale ale proiectului au fost respectate în planificare, iar flexibilitatea a fost adusă la intersecțiile de trecere inferioare sau superioare, care se pot modifica în funcție de condițiile din faza de implementare. Tunelul Eurasia de 1.3 miliarde de dolari, care va conecta Asia și Europa cu un tunel de autostradă submarină, este planificat să fie finalizat în 2017.
Construcția tunelului Eurasia, care va conecta Asia și Europa cu un tunel de autostradă submarină, a început în 2014. Se afirmă că costul proiectului, care este planificat să fie finalizat în 2017, este de aproximativ 1.3 miliarde de dolari. Este planificat ca taxa de taxare a vehiculului din tunel, care va reduce distanța dintre Kazlıçeșme și Göztepe la 15 minute, să fie de 4 USD, fără TVA, pentru mașinile într-o singură direcție. Lungimea totală a pasajului va fi de 14.6 km, iar secțiunea de tunel va fi de 5.4 km.
Fii primul care comenteaza