Estimarea tunelului Eurasia a fost anunțată

Taxarea tunelului euroasian a fost anunțată. În conformitate cu aceasta, tranzițiile prin tunel vor fi 5 dolar + TVA.
Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Ahmet Arslan, Tunelul Eurasiei (Strait Road Tube Crossing din Istanbul) a anunțat că taxa va fi 5 dolar + TVA.
Arslan a venit la sediul central al proiectului din Haydarpașa înainte de vizita sa la Proiectul Eurasia Tube Crossing Project. Aici, ministrul Arslan a fost informat despre proiectul în curs de desfășurare de către președintele Comitetului Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. (ATAȘ) Bașar Arıoğlu, ATAȘ Senior Manager (CEO) Seok Jae Seo și ATAȘ Director General Adjunct Mustafa Tanrıverdi.
Ministrul Arslan a declarat că 82 la sută din construcția tunelului Eurasia a fost finalizată și a spus: „Scopul nostru este să finalizăm tunelul la sfârșitul anului și să îl oferim Istanbulului și Istanbulului”. a spus.
După aceea, Arslan a intrat în tunel din partea anatoliană și a făcut observații până la partea europeană.
Arslan, care a făcut o declarație jurnaliștilor de aici, a declarat că au pus în aplicare proiectele care vor ușura Istanbulul unul câte unul și că vehiculele vor trece prin tunelul construit sub mare după Marmaray.
Arslan, suprafata mării a proiectului care trece sub contorul 106,4 în acest sens deține un record, a spus el, cu diametrul record al tunelului 12 metru a fost trecut.
Arslan a spus: „Acest proiect record permite traficului din peninsula istorică să treacă sub mare către Anatolia fără a mai epuiza Istanbulul”. Mi-a spus că a asigurat.
„Contribuția proiectului la peninsula istorică nu poate fi negată. Aceștia au susținut că proiectul va fi o povară pentru peninsula istorică. Tunelul Eurasia este fratele lui Marmaray care a venit să preia povara, să nu fie o povară pentru peninsula istorică ". a spus.
„Va continua să servească chiar și în cel mai mare cutremur”
Proiectele care au primit premii în numeroase transferuri naționale și internaționale Arslan, raportul EIA pentru proiect, deși nu este necesar în Turcia și către experții din domeniul oficialilor europeni, au declarat că studiul EIA a fost comandat.
Arslan a spus: „Am ajuns la 82% în ceea ce privește construcția în tunelul Eurasia. Scopul nostru este să finalizăm tunelul la sfârșitul anului și să îl oferim Istanbulului și Istanbulului. Proiectul, care ar trebui finalizat în mod normal în iulie 2017, va fi finalizat cu 7 luni mai devreme. Există obiceiul de a fi terminat după timp în astfel de proiecte uriașe. Acest obicei va fi rupt ". el a vorbit.
În ceea ce privește rezistența la cutremur a tunelului, Arslan a spus: „Într-un oraș cutremur precum Istanbul, va continua să servească fără nici cea mai mică pagubă în cel mai mare cutremur, care se crede că se va întâmpla la fiecare 2 de ani. Nimeni nu ar trebui să aibă îndoieli în ceea ce privește rezistența la cutremur atât pentru tunelul Marmaray, cât și pentru cel al Eurasiei; Proiecte care vor supraviețui fără cele mai mici daune. În acest sens, sunt proiecte cu adevărat ambițioase ". a folosit expresiile.
„Va deservi 120 de mii de vehicule pe zi”
Arslan a declarat că Tunelul Eurasia va fi un total de 14,6 kilometri de-a lungul drumurilor de pe laturile asiatice și europene și că kilometrul 5,5 este un tunel.
Arslan a declarat că prevăd că tunelul va deservi 120 de mii de vehicule pe zi și că acesta costă 40 de milioane pe an și a spus: „Studiile pe care le-am făcut arată că Istanbulienii vor prefera acest tunel și vom depăși 1 de mii în 2-120 ani”.
Toll 5 de dolari
Arslan, la o întrebare despre taxa de tunel, a spus: „Știu că taxa este indexată în valută. Data de deschidere a acestuia trebuie actualizată. Vor fi 5 USD plus TVA. Deci va fi între 15 și 20 de lire. Să presupunem că este de 5 dolari plus TVA. " el a vorbit.
După discurs, fotografia făcută la prima ceremonie de semnare a Proiectului Tunel Eurasia a fost prezentată ministrului Arslan. Arslan a semnat o cască care va fi plasată ulterior în muzeul proiectului.
După ceremonie, Arslan a făcut fotografii cu jurnaliștii și lucrătorii.
Timpul de călătorie între două continente se va micșora până la 15 minute
Proiectul, care a fost licitat de către Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Direcția Generală Investiții în Infrastructură pe linia Kazlıçeșme-Göztepe cu modelul Build-Operate-Transfer (BOT), iar lucrările de construcție sunt realizate de parteneriatul Yapı Merkezi și SK E&C, funcționează 7 zile și 24 de ore. continuă neîntrerupt.
Proiectul va coborî pe linia Kazlıçeșme-Göztepe, unde traficul este foarte intens, iar proiectul va ajunge la minute 15.
Iluminatul modern, ventilația de mare capacitate și panta joasă a drumului vor spori confortul călătoriei. Construcția celor două etaje ale tunelului va contribui pozitiv la confortul de conducere datorită contribuției sale la siguranța rutieră.
Trecerea într-un singur sens va fi asigurată din 2 benzi pe fiecare etaj. Va fi posibil să călătoriți neîntrerupt în condiții meteorologice nefavorabile, cum ar fi ceață și gheață. Va fi asigurată conexiunea cheie care completează rețeaua rutieră și cel mai rapid transport între aeroporturile existente din Istanbul.