Schimbări majore în liniile YHT din Ankara-Konya și Konya-Istanbul

Schimbări majore în Ankara-Konya și Konya-Istanbul YHT Linia: Republica Turcia de Căi Ferate (TCDD), conturile pentru Direcția Generală a 2013-2014 An Stat Deținută parlamentare Enterprises (SOE) a Comisiei au fost absolviți. Director General TCDD İsa Apaydın„Din 2009, când am comandat linii YHT în țara noastră, 26,5 milioane de pasageri au călătorit cu YHT-uri. Au existat schimbări majore în favoarea YHT în transportul de pasageri pe liniile Ankara-Istanbul, Ankara-Konya și Konya-Eskișehir-Istanbul unde operăm YHT.
Directorul General al TCDD care a prezentat o prezentare la ședința Comisiei KIT Adunării İsa Apaydın, Furnizarea de informații despre organizații, parcare auto 13 YHT set, 117 set tren electric, 80 set tren diesel, 125 schiță electrice și 436 locomotive diesel, 19 88 de mii de mașini de marfă și a spus că nici antrenori 913.
Apăsați, 12 mii 532 3 mii de kilometri de 938 mii 4 kilometri de electricitate, 822 mii XNUMX kilometri de semnal este raportat.
Apaydın a declarat că importanța trenurilor de mare viteză a crescut odată cu creșterea valorii timpului în lumea globalizării.
„Din 2009, când am comandat linii YHT în țara noastră, 26,5 milioane de pasageri au călătorit cu YHT-uri. Au existat schimbări majore în favoarea YHT în transportul de pasageri pe liniile Ankara-Istanbul, Ankara-Konya și Konya-Eskișehir-Istanbul unde operăm YHT. Numărul de pasageri transportați pe calea ferată între Ankara și Eskișehir a crescut de la 8 la sută la 72 la sută cu YHT, de asemenea, YHT-urile au creat 12% noi cereri. "
Că costul energiei, împreună cu reducerea YHT în economia țării la contribuția prevăzută până Apaydin, reducerea deceselor și a leziunilor prin prevenirea accidentelor, reducerea daunelor de proprietate a fost raportat că reducerea emisiilor de dioxid de carbon, prin furnizarea de beneficii pentru un mediu mai curat.
Apaydın, proiectele 2023 YHT au fost finalizate, după deschiderea liniilor de trafic pentru reducerea traficului pe șosea și utilizarea mai puțină energie anuală. 161 milioane de dolari vor fi economisiți în economii de energie. Apaydin a mai spus că costul accidentelor rutiere cu vehiculele care urmează să fie retrase din trafic va costa în jur de 571 de milioane de dolari.
Apaydın a declarat că, după finalizarea liniilor YHT și HT, se estimează că beneficiul economic total pe care YHT îl vor aduce țării va fi la nivelul de 824 milioane de dolari anual, „În liniile noastre de tren de mare viteză, vor fi furnizate 250 seturi de trenuri de mare viteză adecvate pentru transportul de pasageri. a fost. În plus, au fost furnizate două dintre cele 12 seturi de trenuri de mare viteză care pot accelera până la 300 de kilometri pe oră, iar restul de 7 vor fi furnizate și livrate întreprinderii în cursul anului. a folosit expresia.
Apaydın a subliniat că primul set de trenuri diesel interne, proiectul ANADOLU, a fost implementat pentru a oferi un serviciu mai rapid și mai confortabil pasagerilor în transportul pe distanțe scurte și medii, pentru a reduce costurile de exploatare și pentru a crește cota în transportul de pasageri și a declarat că 52 din cele 24 de seturi din cadrul proiectului au fost produse și puse în funcțiune.
Cu toate că restul producției setului 28 continuă, Apaydın a raportat că procentul de 35 care a început cu 42 a ajuns la XNUMX.
1 mai 2013 Turcia Feroviară Liberalizarea Legii transporturilor privind intrarea în vigoare care amintește de Apaydin, a declarat că legea operatorului de infrastructură feroviară TCDD restructurată pentru a face transportul de pasageri și de marfă este stabilită ca filiale TCDD pe care TCDD Transport AȘ le-a înființat, Tranzacționarea companiilor de infrastructură feroviară turcești înființate în Turcia în conformitate cu legea care operează trenurile de marfă și de călători ar putea deveni stresată.
Apaydın a subliniat că procesul de restructurare a atins stadiul final.
- „Banii statului nu au fost irosiți”
atunci comisarul Prezentării critici și întrebări pentru a răspunde Apaydin, pregătirea proiectelor și că nu am irosit banii statului în punerea în aplicare a proiectelor poate fi menționat modificarea studii de teren în timpul punerii în aplicare.
Exprimând că linia YHT Ankara-Istanbul se termină în Pendik, Apaydın HalkalıEl a menționat că lucrările de reabilitare a liniei de tren suburban care se extinde până în Turcia au fost efectuate de către Direcția Generală Investiții în Infrastructură. Afirmând că aceste studii sunt urmărite îndeaproape, Apaydın a remarcat că studiile vor fi finalizate în doi ani.
După ședință, conturile Direcției Generale TCDD pentru anii 2013-2014 au fost publicate. Filialele Direcției Generale a Turciei Locomotive and Engine Industry Inc. (TULOMSAS), Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAȘ) și Turkey Railway Machines Industry AȘ (TÜDEMSAȘ) o parte din conturile pentru 2013-2014 au fost descărcate, a fost prezentată avizului general asupra acestora.