Președintele provinciei AK a răspuns la polemicul de tramvai

Președintele provincial al partidului AK a răspuns polemicii tramvaiului: a făcut o declarație a primarului CHP Yılmaz Büyükerșen, pe care premierul Binali Yıldırım l-a criticat pentru utilizarea tramvaiului intern în timpul vizitei sale la Eskișehir. După aceste declarații ale primarului, Dündar Ünlü, președintele provincial al Partidului Ak Eskișehir, a spus: „Nu veți proteja industria Eskișehir, dar veți aștepta ca Konya să o revendice. Unde este logica în asta? " a spus.
Primul ministru Binali Yıldırım a ținut un discurs la Eskișehir, unde a venit la 3 iulie pentru deschiderea în masă și programul iftar. În discurs, primarul municipiului Eskișehir, prof. Univ. Dr. Prim-ministrul Yıldırım, care l-a criticat și pe Yılmaz Büyükerșen, a declarat: „TULOMSAȘ, care urmează să se închidă, exportă astăzi locomotive de nouă generație în Europa și America în multe părți ale lumii. El face cele mai frumoase vagoane. În TÜLOMSAȘ 2018, vom fi prima companie care va produce trenuri de mare viteză naționale și naționale și va obține un succes. TÜLOMSAȘ continuă să fie inelul lui Eskișehir. În timp ce TÜLOMSAȘ din Eskișehir face aceste lucruri, primarul municipiului Eskișehir Metropolitan continuă să cumpere trenuri de la străini. El dă banii străinilor. Vreau ca oamenii din Eskișehir să știe și acest lucru ”, a spus el.
„Municipalitatea Metropolitană nu și-a îndeplinit angajamentul după eliberarea fondului”
După discursul premierului Yıldırım, președintele Büyükerşen a răspuns. Preşedintele Büyükerşen a anunţat că şi TÜLOMSAŞ ar putea licita pentru licitaţiile de tramvai şi că tramvaiele din Konya au fost achiziţionate din Cehia. Răspunsul la aceste declarații a venit de la președintele provincial al Partidului AK Eskişehir, Dündar Ünlü. Președintele Ünlü, care și-a început discursul descriind procesul de construcție a tramvaiului în Eskişehir, a declarat: „Procesul de construcție a tramvaiului în Eskişehir a fost urmat cu bună-credință de reprezentanții guvernului încă de la început și s-au depus eforturi pentru a aduce contribuțiile necesare. Când Municipiul Metropolitan a înființat o comisie tehnică pentru tramvai și a informat Direcția Generală a DLH (Căi Ferate, Porturi și Aeroporturi) că are în plan un tramvai de o mie de milimetri, corectarea acestei linii, care nu era conformă standardelor mondiale, cu 435 milimetri, iar strategiile de situație de război, inclusiv strategiile de situație de război, s-au spus a fi dezavantajate.dezvăluite în corespondență. Cu toate acestea, cu intervenția și garantul primului nostru Binali Yıldırım, ministrul Transporturilor la acea vreme, proiectul a reușit să găsească finanțare în aceste condiții. Totuși, chiar dacă licitația a fost atribuită unei firme străine, s-a asumat cu semnătura Mitropolitului de atunci să facă studii comune cu TÜLOMSAȘ în orașul nostru la anumite tarife, să înființeze ateliere de întreținere și să includă industriașii lui Eskișehir în acest lucru. producție. Cu toate acestea, după eliberarea creditului, Municipiul Mitropolitan nu și-a îndeplinit angajamentul și nu a stat în spatele semnăturii sale, contrar practicilor statului. Cu alte cuvinte, tramvaiul este un proiect care a fost implementat cu eforturi deosebite ale însuși prim-ministrul nostru în timpul Ministerului Transporturilor. Eskişehir este un oraş în curs de dezvoltare, cu două universităţi mari şi o industrie dovedită. O investiție în orașul nostru nu ar trebui să contribuie mai întâi la orașul și oamenii noștri? Suntem în spatele industriei Eskişehir, industriaşului Eskişehir. Acest oraș face cel mai bine. Vrem ca acest oraș să funcționeze, acest oraș să câștige. Privind calculele actuale, industria Eskişehir, inclusiv Tulomsaş, este în măsură să realizeze aproape 70 la sută din acest proiect. Noi spunem că ar trebui să o întrețină, să o furnizeze și să facă un anumit procent din ea. 70% din banii dați în străinătate pot rămâne în orașul nostru. În licitațiile anterioare de tramvai, același tip de aparate fără aer condiționat au fost achiziționate la prețuri mult mai scumpe decât cele recomandate în prezent și s-a înțeles că au fost realizate incorect atunci când erau insuficiente.
- Unde vei merge disprețuind pe industrialul local?
Afirmând că nu există un partener intern și o cerință de producție internă în noua licitație de creștere a capacității tramvaielor, primarul Ünlü a declarat că industriașii interni sunt subestimați. Dündar Ünlü, șeful provinciei Ak Party Eskișehir, a declarat că inimile nu vor fi dispuse să transforme Eskișehir într-un oraș care nu poate construi un tramvai. „Acum, va avea loc o nouă licitație de creștere a capacității tramvaielor. Noi, ca reprezentanți ai guvernului care gândim la orașul nostru și avem sensibilități naționale și locale, avertizăm din nou. Unde te vei îndrepta diminuând investițiile în orașul nostru, companiile de stat care aparțin orașului nostru și industriașii locali, sau chiar nu oferă o șansă? Încetați să mai umiliți industria orașului doar pentru a evita să dați locuri de muncă orașului. În noua licitație, în ciuda tuturor insistențelor, nu au fost stabilite condițiile de producție internă și internă, iar în îmbunătățirea vitrinei au fost prezentate condiții fără intenții bune, astfel încât alte condiții să fie împiedicate. Această specificație, care este pregătită pentru livrare la adresă, își devalorizează orașul. În timp ce ne străduim să ne reprezentăm orașul cu promoții precum centrul sistemelor feroviare, orașul feroviar, nu suntem dispuși să lăsăm tramvaiul să devină un oraș care nu poate fi construit singur. Astăzi, URAYSİM, care este hrănit cu singurele investiții serioase din regiunea sa, arată clar punctul nostru de vedere asupra sistemelor feroviare ”.
- Nu poți da un răspuns al tău?
Prim-ministrul Binali Yildirim găsit în Eskisehir, explicând că Președintele Celebrități avertizările, deoarece Activarea industriașilor locale, a continuat discursul său, după cum urmează:
„Primul nostru ministru a venit în orașul nostru pe 3 iulie. Și el a avertizat afirmând că industriașii interni nu erau angajați în producția tramvaiului. El a declarat că sursele orașului au plecat în străinătate în loc să rămână în oraș. Cum a răspuns Municipalitatea Metropolitană sau CHP la acest lucru? Au făcut comentarii precum „Construiește Tülomsaș un tramvai?”, „Să-i dea Konya o slujbă industriei din Eskișehir”. Nu veți proteja industria Eskișehir, dar veți aștepta ca Konya să o revendice. Unde este logica în asta? În primul rând, veți proteja industriașii din acest oraș, astfel încât acesta să fie un exemplu pentru alte orașe. Au făcut publicitate și în ziare. Au încercat să se refere la articolul unui scriitor care scria articole fără scrupule și făcea apeluri indecente către națiune. Au circulat pentru un răspuns. Ceea ce acest autor spune națiunii cu cap de canistră, cea mai ușoară dintre ele este, de asemenea, descrieri mai grele. Cei care au votat pentru Partidul AK au capete de tobe, potrivit autorului la care fac referire. Răspundeți referindu-vă la autorul care face ca referință 44% din Eskișehir ca cap de canistră? Nu poți da un răspuns propriu? Așa vei fi din Eskișehir? Când spuneți că banii alocați pentru investiții ar trebui să rămână în Eskișehir și industria Eskișehir ar trebui să beneficieze de acest lucru, acesta este răspunsul dvs. Această înțelegere a existat întotdeauna în CHP încă de pe vremea șefului național. Ei cred că oamenii sunt ignoranți. Potrivit acestora, dacă publicul ar putea fi educat, toți ar vota pentru CHP. Cei care nu votează sunt, de asemenea, inculti. Punem întrebări clare și dăm exemple concrete la fiecare întâlnire. Din nou, pun o întrebare concretă. Se va face o licitație de 30 de milioane de euro. Industria Eskișehir nu va putea avea loc nicăieri în licitația livrată la această adresă. Care este ostilitatea dvs. față de industria și industriașii din Eskișehir? Cele trei instituții principale cu care lucrează oamenii lui Eskișehir sunt fabrica TÜLOMSAȘ, Șeker și Tayyare. Un membru al familiei tuturor celor din Eskișehir este retras din aceste fabrici. Nu ar trebui să avem grijă de orașul nostru și de producția locală? Aici, Camera de Industrie și Camera de Comerț au o responsabilitate serioasă. Nu este momentul să acționăm de teama conflictului cu municipalitățile. Este timpul să ridicați problemele cu voce tare. Veți susține producția internă? Răspundeți la acest lucru, din gură în gură, nu puteți fi din Eskișehir. Faceți o treabă concretă și răspundeți cetățeanului. Îl veți susține sau nu pe industrialul local? "