Stația YHT Ankara a ajuns la sfârșit: Construcția stației YHT Ankara, care a început în 2014 și a realizat un progres de 99,5%, continuă cu viteza maximă. Stația, care este planificată nu numai ca stație de transport, ci și ca centru comercial, cazare, centru de întâlnire și punct de întâlnire, este formată din 178 mii de metri pătrați de suprafață interioară și 8 etaje.
99,5% din stația de tren de mare viteză Ankara (YHT), care va simboliza viteza și dinamismul, precum și tehnologia actuală și înțelegerea arhitecturală, a fost finalizată.
Orhan Birdal, subsecretar adjunct al Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, a efectuat examinări în stația YHT din Ankara, aflată în construcție, și director general al TCDD İsa Apaydın iar compania contractantului a primit informații.
Conform viziunii Turciei din 2023 de 3 mii 500 de kilometri de mare viteză și 8 mii 500 de kilometri care urmează să fie echipați cu rețea de trenuri de mare viteză, construcția rețelei a început în 2014 cu obiectivul procentual și cu 99,5 progrese realizate.
Stația YHT Ankara, construită cu modelul Build-Operate-Transfer (BOT), va deservi 20 mii de pasageri pe zi în prima etapă și 50 de mii de pasageri pe zi în viitor. Transportul de pasageri și exploatarea trenului de mare viteză vor fi efectuate de TCDD. Stația va fi operată de compania contractantă pentru o perioadă de 19 ani și 7 luni de la punerea în funcțiune. La sfârșitul perioadei de funcționare, acesta va fi transferat către TCDD.
Construită luând în considerare standardele naționale și internaționale, stația Ankara YHT va fi conectată la Ankaray, Bașkentray, Batıkent, Sincan, Keçiören și la metroul aeroportului. Stația, unde se are grijă să-și păstreze valoarea istorică; Acesta își va lua locul printre lucrările prestigioase ale TCDD și Bașkent Ankara, cu arhitectura, facilitățile sociale și transportul facil.
Noua atracție a capitalei
teren a făcut între clădirea stație existentă cu Celal Bayar Boulevard Ankara YHT stație, nu numai ca o stație de tranzit, cumpărături, cazare, centru de conferințe și a fost planificat ca un punct de întâlnire în mijlocul orașului. 178 mii de metri pătrați de spațiu interior și opt etaje la parterul stației vor avea saloane de călători, contoare de vânzări de bilete și magazine. În garaj se vor afla două camere 134 cu camere 5, în timp ce centrul comercial din clădire va avea restaurante și cafenele. Sub parterul clădirii, platformele și chioșcurile vor fi situate la parter și o parcare închisă pentru o mie de vehicule 250.
Ca urmare a relocării liniilor existente, noua platformă 12 platforma 400 și linia 3 de tren de mare viteză vor fi construite în același timp.
Turcia, operațiunile 8 YHT din lume. clasat
Cu scopul de a transforma stația și împrejurimile sale într-un centru de atracție pentru Ankara, proiectul a fost conceput pentru a simboliza viteza și dinamismul, precum și tehnologia actuală și înțelegerea arhitecturală și a reprezenta noua viziune a TCDD.
În Turcia, deschis în 2003, la începutul proiectelor implementate cu indemnizația de investiții, este furnizat începând cu 2009, în centrul de la Ankara provine din proiecte feroviare de mare viteză. În 2009, Ankara-Eskișehir, 2011, Ankara-Konya, 2013, Konya, Eskișehir și în 2014 Ankara-Istanbul și Konya-Istanbul, începând să facă managementul YHT Turcia, al optulea, al șaselea operator de trenuri de mare viteză din țară în Europa situat în. Pe lângă acestea, continuă lucrările de construcție a liniilor YHT Ankara-Sivas și Ankara-İzmir și a liniilor de tren de mare viteză Bursa-Bilecik și Konya-Karaman.
Fii primul care comenteaza