Investiții marocane de către Bombardier Canada

4 Comentarii

1. Interesant, dar o veste care arată realitățile pieței. Dacă vă aduceți aminte, propria cădere nu plânge, sunt doi ochi, are o declarație publică.
   În schimb Turcia, Maroc VBG alte țări care au ales companiile VBG Bombardier, cu proiecte în Turcia, în nici un fel ca având prioritate ar trebui să fie, de preferință, mutat la rândul din spate. În acest fel, companiile străine, investitorii vin în țara noastră de zeci de ani, în cazul în care să mănânce cules crema de lapte, unt pentru a lua și în țara noastră doar partea lichida cea mai insipida de lapte, care este inacceptabil să părăsească modul cel mai scump acum trebuie să apară pentru toate aceste și similare sucursale ale companiilor străine. Pentru aceasta:
   (a) neapărat în țara noastră producția,
   (b) un produs intern și o rată de producție de cel puțin% 60 cu cel puțin% 80;
   (c) este esențial să se atingă aceste rate în termen de maximum 10 ani.
   (D) nu respectă aceste condiții, în cazul în care societatea nu se poate conforma, trebuie să aibă dezavantaje în diferite moduri, astfel încât El să poată îndeplini promisiunile făcute. (Cu excepția cazului în probe uităm că trăim în acest moment! Producătorul coreean a primit o mare parte din placinta, care brodeze pe ratele interne, care ser ONU coarda, pe care știm cu toții este de fapt!)
   (e) Mecanismul formal de control în acest sens ar trebui să aibă o importanță absolută și gravă la nivelul ministerelor, altfel nu ar trebui să existe niciun compromis.
   (F) Un alt punct, la fel ca în exemplul marocan Bombardier din țările noastre, de exemplu:. Forța de muncă ieftină manuală a bazei de producție în Irlanda, manopera scăzut cel mai simplu și cu valoare adăugată pentru producția de produse grele, în cuvintele de workshop european“în fundalul țărilor avansate Dacă masa / masa este coborâtă în poziția kesinlikle, utilizarea sa ar trebui să fie împiedicată. În acest scop, tehnologia HiTech / avansate pentru a produce produsele și gama țării noastre, aceste modificări vor fi prezentate cu stimulente speciale, schimbul ar trebui să fie atractiv.
   (G) în acest scop, cu aceste companii este cu siguranta un plan de 10 ani și ar trebui să prezinte pentru a realiza ce produse și producție în acest plan și realizarea amploarea acestui plan este verificat anual, iar respectarea obliga ar trebui să fie făcută, tergiversării absolut împiedicat, evoluția, de altfel ar trebui să fie blocate de diverse sancțiuni.
   În caz contrar, uite am tren mereu din spate, așa cum am văzut rămășițele distanțarea lumina roșie în spatele sau în cel mai bun stabil de la National-tren nu se poate ajunge la nivelul pe care încercăm să realizeze cu proiectul VBG, nu putem oferi mai important, continuitatea și actualitatea.
   (H) Cea mai mare încurajare și sprijin în acest sens, ar trebui să fie luate în considerare companiile străine de aici dragul VBG de acest lucru pentru a stabili centre de cercetare și dezvoltare, este obligat să furnizeze know-how în formație. În caz contrar, în mod constant proiecte naționale-tren, în perioada următoare, ei este să ne înșelăm în mod constant, și suntem afară, vom obține ignorările xnumx'lik rata%, vom găsi consolare în 80 internă% der!

2. Acest lucru se aplică și parteneriatului pe care îl fac, parteneriatele locale etc. În nici un caz, funcția alibi, numită unitate se dorește să fie obținut de către un producător a fost falsă, VBG înșelăciunea productivității, care trebuie să fie în mod inevitabil, pretinde efectuarea transferului de know-how, cu înșelăciune, și nu ar trebui să fie blocat!