Primăria Kastamonu, ministrul Arslana, cererea feroviară

Ministrul Kastamonu Municipalitatea Arslan cererea principală de cale ferată din Președinte: Transporturi, afaceri și comunicațiilor maritime ministru Ahmet Arslan, Tahsin Kastamonu primarul de evaluare a cererii feroviar tatălui său, există o nevoie de căi ferate și a spus că vor evalua.
Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Ahmet Arslan, care a vizitat municipalitatea în cadrul contactelor sale din Kastamonu, s-a întâlnit cu primarul Tahsin Babaș. Ministrul Arslan, care a primit informații despre lucrările efectuate de la președintele Babaș, a declarat că tunelul barajului Kırık este la fel de important ca tunelul Ilgaz și a spus: „Proiectul nostru de tunel la fel de important ca tunelul Ilgaz este tunelul Kırık. Toți coechipierii noștri de pe autostrăzi se ocupă de problemele unu-la-unu. Pentru regiune, este important să se elimine problemele legate de transport. "Vom lucra în armonie cu birocrații noștri, deputați și politicieni și vom depune eforturi pentru a rezolva problemele existente într-un timp scurt".
Afirmând că știu cât de important este Aeroportul Kastamonu pentru Kastamonu, ministrul Arslan a spus: „După linia aeriană, este necesar să analizăm posibilitățile privind calea ferată. După cum știe toată lumea, posibilitățile sunt limitate, iar cererile sunt nelimitate. Încercăm să facem tot posibilul printre posibilitățile disponibile. Nu este foarte dificil să conectați Kastamonu cu rețeaua feroviară. Cu toate acestea, ne propunem o prioritate la crearea programelor noastre de investiții. Trebuie să punem aceste cereri în ordine, dar nu ar trebui să percepem această ordine ca mâine. Știm că calea ferată este o nevoie. Cu toate acestea, trebuie știut că și acesta are o secvență. Depunem eforturi extraordinare pentru a completa celelalte lucrări ale noastre. Cooperarea reciprocă este importantă atunci când este nevoie. Sper că ne vom spori serviciile și ne vom bucura cetățenii ”.
Primarul Babas la întrebat pe ministrul Arslan pentru transportul feroviar
Kastamonu, spunând că una dintre cele mai importante orașe istorice și culturale din regiune cu tesutul Kastamonu primarul Tahsin tată „, anul xnumx'l în Kastamonu a fost un oraș mai activ în sensul comercial. Dar 1900. și 19. De la începutul secolului, deoarece problema a mers înapoi puncte de acces etapă în populația Kastamonu și de a dezvolta în mod continuu. Până în ultimul an 20. Kastamonu, Ilgaz nu a depășit data. Kastamonu, un fel de sistem de transport de mulți ani nu a putut rezolva. Dar acum, Kastamonu a început să rezolve această problemă de înapoiere, problema de transport. Mai ales după ce Partidul AK a venit la putere, s-au făcut investiții bune la punctul de transport. Tunelul Ilgaz a fost un vis pentru noi, pentru că nu aveam trafic greu. Nu am prevăzut-o. Dar nu a făcut-o, iar tunelul Ilgaz a fost perforat și a trecut ceva timp înainte ca acesta să fie deja în serviciu. Am dori să mulțumim tuturor celor care au contribuit
Afirmând că Aeroportul Kastamonu, care a fost inactiv de 54 de ani, a fost deschis din nou în perioada Partidului AK și în prezent lucrează activ, președintele Babaș a spus: „Unul dintre cele mai importante locuri în lupta noastră pentru independență este Portul İnebolu, care este transportul asigurat de mare, iar apoi Drumul Independenței. S-au făcut transporturi mari din Portul Inebolu la timp, iar muniția care a ajuns în Portul Inebolu în lupta pentru independență a fost transportată de aici. În acest context, a fost scrisă legenda lui Șerife Bacılar și a lui Halime Çavușlar, care a fost martirizat în timp ce purta gloanțe cu căruciorul de boi. Știm acum că este planificată creșterea capacității portului Inebolu și creșterea activității acestuia prin privatizare. Sperăm că portul İnebolu va fi pus în funcțiune în curând și va fi asigurată și ruta rutieră care va face legătura rutieră cu Marea Neagră de Marea Mediterană. „Acum, acest proiect este pus în funcțiune unul câte unul.”
El are nevoie să tatăl Kastamonu în cele din urmă căile ferate și președintele a reamintit că a solicitat din oraș ca guvernul partidului AK, „vrem să vină vremuri mai târziu, la fel de mult ca și orașul nostru de Karabük Çankırı sau un drum de fier și se așteaptă. Deoarece Kastamonu are mine foarte mari. Avem resurse minerale și marmură. Este esențial să existe o cale ferată pentru evaluarea lor și ca transportul să fie profitabil. Cu toate acestea, putem aduce investitori în Kastamonu în acest fel. Altfel, investitorul nu vine. De aceea am făcut Ministerul Căilor Ferate și cerem să avem un studiu de fezabilitate pentru ea „, a spus el.
Primarul Babaș a declarat că este mulțumit de munca desfășurată de cea de-a 15-a Direcție Regională de Autostrăzi din Kastamonu și că s-au experimentat unele probleme minore, dar s-au făcut eforturi pentru a le rezolva.

1 Comentariu

  1. Calea ferată Inebolu cu privatizarea portului, având în vedere modelul BOT, va avea șansa de a realiza într-un timp scurt. Cea mai convenabilă rută este traseul Karabük. Planificarea ar trebui făcută în Karabuk Safranbolu Kastamonu İnebolu.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*