Ministrul UDH Ahmet Arslan a făcut, de asemenea, declarații despre „Tunelul Grand Istanbul cu trei etaje” și alte proiecte feroviare din Copenhaga, unde a venit să participe la testul Tunelului eolian al Turnului Podului Çanakkale din 1915.
De la Söğütlüçeșme pe latura anatoliană a Tunelului Grand Istanbul cu trei etaje KadıköyArslan a explicat că va fi integrat atât în linia Eagle, cât și în Marmaray, „De asemenea, va fi integrat cu 9 sisteme feroviare diferite pe această linie. Sistemele feroviare utilizate de 6,5 milioane de oameni pe zi vor fi integrate unele cu altele. " a spus.
Subliniind că proiectul va fi considerat un sistem în care tunelurile Marmaray și Eurasia sunt împreună, Arslan a subliniat că linia va deservi două mașini dus-întors, sistemul feroviar dus-întors, adică metroul, și că licitația pentru tunelul Grand Istanbul cu 3 etaje va fi făcută la începutul anului viitor, au declarat că au început procesul de pregătire a proiectelor de anchetă și pregătirea documentelor pe baza licitației care urmează să fie efectuată cu modelul construi-operează-transfer (BOT).
„Cel puțin 96 la sută din 70 de seturi YHT vor fi produse la nivel național și intern cu o cooperare treptată”
Exprimând că au făcut progrese serioase în producția de locomotive și vagoane naționale și interne, Arslan a spus că pregătirile pentru producția în masă a trenurilor electrice interne și naționale (UEM) continuă în Adapazarı, iar producția în masă a început pe vagoane.
Arslan a declarat că noua licitație pentru trenul de mare viteză național și național va avea loc anul viitor și că vor ca cel puțin 96 la sută din 70 de seturi să fie produse la nivel național și intern cu o cooperare treptată.
Proiectul feroviar național, cadrul de cooperare industrială în cadrul programului intern și în afara Arslan au subliniat că interesul multor companii, „în special în contextul cooperării pe care îl fac în Turcia în acest sens, peste 70 la sută este obiectivul nostru la sfârșitul înființării fabricilor și zilelor, precum și companiilor pentru producția internă Există atât cooperare, cât și pregătire pentru a participa la proiect. În acest sens, vom obține rezultate mai bune decât am sperat pe o distanță scurtă. Pentru că industria este pregătită pentru asta. "
„Întreaga Marmaray va fi pusă în funcțiune la sfârșitul anului 2018”
Constatând că lucrările din cadrul Proiectului Bașkentray sunt în faza finală și intenționează să fie puse în funcțiune anul viitor în ianuarie sau februarie, Arslan,Halkalı El a spus că au ca scop finalizarea lucrărilor de infrastructură pe linia suburbană (Marmaray) în august 2018, iar după finalizarea lucrărilor de energie electrică și semnal în septembrie și 3 luni de test drive, intenționează să deschidă linia la sfârșitul anului 2018.
Arslan a declarat că transportul de marfă se poate face în Marmaray noaptea, iar pasagerii liniei YHT Ankara-Istanbul pot merge la stația Haydarpașă și că linia va deservi în medie 1,5 milioane de pasageri pe zi.
Fii primul care comenteaza