Timpul 2 va fi 10 minute cu trenul de mare viteză între Ankara Karaman

Transporturi, afaceri și comunicațiilor maritime ministru Ahmet Arslan, fundație în 2017 aruncat Konya Logistics Center, Konya cu Gara de mare viteză linia de cale ferată Konya-Karaman-viteză în efectuarea investigațiilor în construcții, a făcut declarații cu privire la proiect.

Guvernatorul Konya Yakup Canbolat, primarul din Konya Tahir Akyurek, directorul general al TCDD İsa Apaydın, TCDD Transportation Inc. Directorul general Veysi Kurt însoțit.

Demiryolu Test începe în linia ferată de mare viteză Konya-Karaman în septembrie "

Studiile Ministrul Arslan afirmând că a muta rapid pe, „este rapid ne așteptăm la locuri de muncă importante în toate proiectul nostru pentru Konya și, sperăm, Konya le termina într-o perioadă scurtă de Konya, a continuat în Karaman, acesta va fi finalizat în scopul de a furniza serviciul Karamans. Sperăm că în luna iunie electricitatea va fi terminată, iar în septembrie semnalul va fi terminat și vom începe testele. A spus el.

X La sfârșitul perioadei de testare lunară 2-2.5, Konya-Karaman este pus în funcțiune "

Arslan a mai spus: „Trenul de mare viteză Konya-Karaman va fi pus în funcțiune la sfârșitul perioadei de testare de 2-2,5 luni. Astfel, un oaspete care pleacă de la Karaman va merge la Istanbul prin Konya sau la Ankara prin Konya. În același mod, oaspeții noștri care vin din Istanbul și Ankara vor putea merge la Karaman prin Konya. Progresul proiectului aici este plăcut. " a spus că.

"78 de la Konya-Karaman va fi redus la minute 40 pe minut"

Tren de mare viteză de construcție a finalizării distanței Konya-Karaman între care să ateste că a căzut de călători 40 minute Miniștrii Arslan a spus următoarele despre vremurile: „Konya-Karaman de la 78 de minute în timp ce de conducere va fi redus la 40 minute. În același timp, între Ankara și Konya, Ankara-Sincan se termină și între. 1,5 ore între Ankara și Konya; Când vă gândiți la Karaman în minute 40, vom ajunge în Ankara de la Karaman la 2 ore în minute 10.

„Toate stațiile de pe traseu sunt neobstrucționate”

Afirmând că cetățenii cu dizabilități nu au fost uitați în timpul construcției stațiilor și stațiilor, iar lucrările au fost făcute în consecință, ministrul Arslan a spus: „Era important să extindem Karaman până la Ulukıșla. Lucrările noastre de construcție continuă și acolo. De asemenea, facem proiecte în special între Ulukıșla și Yenice pe trenul de mare viteză care va face legătura între Konya și Mersin, Adana, Gaziantep și Șanlıurfa între Ulukıșla și Yenice. De îndată ce aceste proiecte vor fi finalizate în acest an, vom fi terminat perioada sa de licitație. Au fost reînnoite 5 stații pe traseu. Toate stațiile trenului de mare viteză Konya și ale trenului de mare viteză Karaman sunt făcute fără obstacole. Cu alte cuvinte, persoanele cu dizabilități vor putea folosi stațiile fără obstacole, scări rulante, ascensoare pentru persoanele cu dizabilități și toate sistemele care pot fi utilizate de persoanele cu dizabilități sunt instalate. și-a continuat cuvintele.

"Vom termina gara Konya High Speed ​​din acest an"

Ministrul Arslan, menționând că procentul 30 al proiectului complet, „suntem încă în Konya de mare stație feroviară de mare viteză pe zona de construcție gazon interior de aproximativ 29 500 de mii de metri pătrați și o suprafață de 30 la sută terminat. Proiectul costa 67 de milioane de lire sterline. Sperăm că în acest an vom fi terminați și prezentați serviciului oaspeților din Konya până la Konya. Prin urmare, vom face gara noastră de mare viteză într-o structură modernă cu servicii pentru Konya. Aș dori să exprim încă un lucru; Toate sistemele noastre feroviare, sistemele de metrou și feroviar, ca și ministerul nostru, pot fi integrate în gara din Konya High Speed. Prin urmare, după sosirea aici, oaspeții noștri care vin în Konya vor putea merge oriunde în oraș cu sistemul feroviar. Acest lucru este în același timp o dezvoltare bună în sensul cooperării vom face în municipiul nostru frumos în numele atât pentru vizitatori de intrare cu sistem feroviar poate merge oriunde în Konya. „El a continuat prin a spune cuvintele.

Vom termina Centrul Logistic Konya în acest an și îl vom aduce în regiune

Ministrul Arslan a continuat în declarația sa de presă: „Am examinat din nou Centrul Logistic Konya împreună. Există multă muncă acum. Însă, odată cu sfârșitul iernii, numărul de angajați va crește și numărul de utilaje de construcții se va dubla. Ținta noastră este să finalizăm Centrul Logistic Konya, care va deservi Konya, această regiune și țara noastră, stabilit pe o suprafață de un milion de metri pătrați și cu o capacitate de încărcare de 1 milion 700 de mii de tone, în acest an, și îl vom aduce în regiunea. Să subliniem că Centrul Logistic este foarte important nu numai pentru Konya, ci și pentru țara noastră, pentru mărfurile din țara noastră transportate pe calea ferată.” spus.

 

4 Comentarii

  1. 2 sugestii către ministru: 1- Faceți o conexiune cu autobuzul de la Karaman la Mersin. 2-În sezonul de vară (2019), creați un coridor alternativ la linia aeriană Istanbul - Kyrenia și Famagusta cu conexiunea cu autobuzul Karaman-Tașucu. De asemenea, terminați electrificarea dintre Balıkesir și Kütahya cât mai curând posibil. Începeți să operați două seturi de trenuri CAF între Eskișehir și Balıkesir, și mai încet, între Ankara și İzmir.

  2. 2 sugestii către ministru: 1- Faceți o conexiune cu autobuzul de la Karaman la Mersin. 2-În sezonul de vară (2019), creați un coridor alternativ la linia aeriană Istanbul - Kyrenia și Famagusta cu conexiunea cu autobuzul Karaman-Tașucu. De asemenea, terminați electrificarea dintre Balıkesir și Kütahya cât mai curând posibil. Începeți să operați două seturi de trenuri CAF între Eskișehir și Balıkesir, și mai încet, între Ankara și İzmir.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*