Președintele filialei BTS Ankara, İsmail Özdemir, a făcut o declarație la stânga despre cauza accidentului. Özdemir a spus că linia a fost deschisă anticipat din cauza alegerilor din iunie, înainte de finalizarea lucrărilor de reînnoire a liniei de doi ani, și că lucrările de semnalizare nu au putut fi finalizate din acest motiv.
İsmail Özdemir, șeful filialei din Ankara a Sindicatului Muncitorilor din Transporturile Unite, a făcut o declarație către soL cu privire la accidentul de tren de mare viteză.
Afirmând că există lucrări de reînnoire a liniilor între Kayaș și Sincan, Özdemir a spus: „Numărul liniilor lipsea, au existat 3 linii, au spus,„ Să-l mărim la 5. ”. Linia a fost închisă pentru operațiuni de tren în iulie 2016. Linia a fost deschisă la începutul lunii aprilie 2018, fără a aștepta sfârșitul perioadei de doi ani. Motivul pentru aceasta a fost că veneau alegerile din iunie, adică a deschis într-un mod populist. S-a spus că linia a fost terminată cu așezarea șinelor. Semnalizarea nu a fost terminată. Sistemul de semnalizare trebuia terminat acolo unde exista o afacere atât de aglomerată. Ca urmare a politicilor populiste, livrarea liniei a fost făcută timpuriu și temporar. ”
DAR NE-AM AVERTIZAT ...
Afirmând că trenul merge din care linie s-a transformat într-o mizerie, Özdemir a spus: „Ca sindicat, am dat o mulțime de avertismente, dar avertismentele noastre nu au fost ascultate. Ne-am pierdut atât prietenii, cât și pasagerii ", a spus el.
sursa: haber.sol.org.t este
Fii primul care comenteaza